新赛欧
取代理由：曾经的“10万元小别克”，现在已跌到5万多，以如此的价位要买个合资品牌本身就不容易，更不用说价格表现一向高档的美系车了。作为家用车市场上的热门车型，价格和品牌正在成为新赛欧冲击微车市场的最大利器。在同类车型中，目前的市场占有率为15.07%。由于平时维护的方便加上养车费用的低廉，新赛欧正成为许多讲求“实用主义”的购车者的不错选择。
取代理由：相对相同价位的车型来说，新旗云的配置可说是最高的。目前最便宜的一款新旗云已突破4.98万元，与奥拓标准型的价格差距已缩减到一万多元。而这一万多元差距的背后，却是车辆从外形、空间到动力、安全的全面提升与彻底改变。上市当月就在全国创造了7千多台的销售奇迹，也是首款月销量突破万台的自主品牌A级轿车。在成都，新旗云的销量一直位居全国之首。
取代理由：生活方式的变化和消费观念的改变成为汽车厂家产品策略的导向，纷纷在自己的产品中融入了更多智能配置以及生活元素。蓝瑟除了外型具有鲜明的三菱血统外，IN VECS-Ⅱ型自动变速箱的学习功能能够理解驾驶者意图。10万左右的蓝瑟，虽然与奥拓差距较大，但他与生俱来的运动基因，让许多入门级选手蠢蠢欲动。
取代理由：车身极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，成熟的发动机技术和低油耗，较大的保有量以及严谨的工艺质量也给日后的维修和保养减轻了不少的经济负担。
