类型三：商务型中高级汽车
车市新格局正在酝酿
车主描述：他们是企业的中层领导，或者是事业渐入佳境的中小企业主，意向车型价格在20万到30万元, 排量2.4~3.0L, 外观要大气，满足商务活动之需，同时还要照顾家庭成员的用车需求。
锁定车型：凯美瑞、雅阁、锐志、帕萨特、马自达6、君威、天籁、蒙迪欧等
2006年度表现分析：凯美瑞未能引发价格“雪崩”
2006年广汽丰田凯美瑞低价上市，被人们看作中高级车市价格大战的前奏。凯美瑞宣布低价上市后，06款雅阁，增加配置价格却不变；东风日产推出经过13项技术改进的全新天籁；上海通用也推出了旗舰车型——君越，与君威形成了18万~32万元的价格带。中高级车市场宿将以改款、增配、推新等各种方式坚守自己的价格防线抵御凯美瑞。东莞广汽丰田凯美瑞半年时间内，单店销售量超过900辆。由于日系车在东莞占据着品牌方面的优势，目前这类车型好卖的车更好卖。
专家建议：
新车出炉别“跟风”
2006年广汽丰田凯美瑞上市后，前来车行订车的人络绎不绝，有的人宁愿等三四个月。而实际上，中高级车市新格局正在酝酿。马自达6和天籁等多款中高端车型目前市场表现不乐观，蒙迪欧2006年经销商不断大幅降价，销量略有提升，面对凯美瑞的强势压力，一直表现强势的雅阁也开始推出07款。从2007年年初形势看，中高级车市销量前列的车型雅阁、领驭价格均未调整，2007年虽然中高级车市的集体降价呼声甚高，但是价格整体下拉还需时日。
专家认为，面对新车千万不要一窝蜂地跟着去买。任何再好的车，不可能只生产几辆就停产，除非必须要用那款车，其实等一等也是可以的。何必花冤枉钱去订车，等了几个月还是拿不到。其实这只是商家的一个营销噱头而已。
