威志的外观秉承其老大哥夏利的朴实风格，造型简单时尚。威志内饰采用灰中有点偏蓝的塑件，配搭浅黄色的坐椅织绒面料，在变速器、门板等地方采用了不少亮银饰件，改善视觉效果。
威志采用丰田8A电喷发动机和NBC技术底盘，相当成熟，优点是油耗低，保养维修方便。踏下油门，威志反应迅速，车身轻，所以提速也很快，在马路上表现得十分灵巧，方向盘有点另类，助力均匀，转向清晰，5速变速器清晰，但行程较长。
销量：2006年11月上市，定价只为5.78万元，各大经销商反馈的订单和销量都相当可观；
驾驶舱：空间在同尺寸小车中名列前茅，但车门开关感觉单薄；
中控台和操纵杆：大部分按钮缺乏质感，操纵感一般；
视野：把仪表盘移到了中控正上方，有效增加视野范围，不过车主要改变一下驾驶习惯；
内饰：用料比较令人失望，仪表台、方向盘等塑料材质都偏硬，很多部位的塑料件都留有毛边；
配置：配有四门电动和MP3接入端口，符合年轻人的使用习惯；
车内空间：拔高的车身使得后座空间十分宽敞，但是坐椅的物料需要进一步提升，坐起来不是很舒服；
行驶舒适度：整体机械性能中等，在噪音、震动控制方面一般；
发动机：8A发动机动力充沛，技术成熟，日常生活使用完全足够；
变速箱、转向、刹车：转向、制动、离合、换挡等主要的操控环节都很完善，容易上手；
油耗：百公里油耗7～8L。
乐风
乐风是乐骋的三厢版，是赛欧的接替者。乐风的外观属于朴实内敛的类型，停在马路边不会引人注目。
乐风的内饰做工十分精致，浅咖啡色布绒、亮丽的桃木饰板，以及适量的仿金属装饰，营造一个舒服的驾乘空间，各项按钮排列相当整齐。
搭载1.4L和1.6L两种排量的发动机，性能比较完善，调教也是针对日常使用，没有任何花哨的功能。乐风的操纵性略显平淡，悬挂的调教针对中国路况做了不少工夫，是一辆让人感觉舒服、放松的车子。
驾驶舱：方向盘稍微嫌大，坐椅的滤震效果不错，长度和宽度都是同级车中最大，但没有真皮；
视野：视野很好，没有很多新派小车A柱盲区过大的问题；
车内空间：尺寸为同级车中最大，后座空间宽敞，头部和脚步活动空间大；
发动机：1.4L的动力略显不足，急加速表现不够突出；1.6L动力仅为够用，不适合开快车的驾驶人士；
变速箱：5前速手动变速箱容易操作，倒挡设有倒挡环；中低转扭力充沛，适合市区驾驶；
转向、刹车：助力转向准确，刹车效果不错；
油耗：1.4L百公里油耗8～9L，1.6L百公里油耗9～10L。
