［车型背景］
TIIDA是日产汽车于2004年9月在日本上市的一款中级车型，在日本市场取得了不俗的成绩，单月销量在1万台以上，单一车型销量仅次于本田飞度。而当年10月中旬，其三厢版本TiidaLatio在日本上市后不久便在数量上超过了花冠。
TIIDA名字来自日本冲绳的土语，是太阳的意思。值得注意的是，TIIDA也是日产和雷诺联姻后全球战略的第一款全新中级轿车，包括底盘、发动机都是双方合作开发的，外观和内饰也带有较之以前更多的欧洲车尤其是法国车的气质。而且车型在内饰做工上又继承了日本车特有的精致细腻，可以说是欧洲车和日系车的一个成功结合。
2005年4月19日，东风日产率先引入生产TIIDA三厢版，命名为颐达；又于当年7月29日引入生产两厢版TIIDA，即国人所熟悉的骐达。
［价格差异］
国产TIIDA两厢版在国内称为骐达，其最畅销的骐达1.6G自动版目前售价为12.98万元人民币。
日本两厢TIIDA与之配置相近的版本为1.5L15G，公布售价为178万日元，约合11.76万元人民币。(人民银行即期日元汇中间价：6.6060)
需要说明的是，由于日本本土厂家没有固定资产增值税这项，而国内每一款都含17%的增值税在成本中。所以最终日本参考价格，约合13.76万元人民币。
［车型差异］
国产TTIDA与日本本土版最大的差异在于发动机。日本本土版1.5L15G主要配置的是日产HR15DE1.5升发动机，而国产TIIDA为强调动力特质，配置的是HR16DE1.6升发动机，这使其动力性能有明显提升，TIIDA赛车获得今年全国汽车场地锦标赛总冠军，实力可见一斑。
此外，日本1.5L15G等主流版本配置的是CVT无级变速器，而国产版本为了降低价格则配置的是四前速自动变速器，略稍于前者。
配置方面，国产TTIDA基本配置与日本版保持一致，没有缩水，而一些舒适配置还略优于日本版，比如骐达1.6G比日本TIIDA1.5L15G4多了四喇叭单碟高保真剧院CD音响系统、后视镜电加热除雾等。
价格变化分析
东风日产TIIDA的实际售价略低于海外价格，虽然其变速器逊于日本版，但更大的发动机排量抵消了这一差别，并且配置也略有提升。
