［车型背景］
海外最新Civic分为欧洲版和北美版两种。2006的欧洲版Civic，激进前卫的设计引起了轰动，概念车的外形和太空飞船一样的车厢设计完全颠覆了现有的汽车设计概念。欧洲版Civic还将油箱从车尾移到了前座乘客的座位下获得完全平整的车厢地板，并放弃了HondaCivic一向的高规格悬挂系统设计。
北美版的Civic并没有走欧洲Civic的激进路线，相反Honda把已经不小的Civic再加大一个尺寸整车长度已经接近北美版雅阁，使用欧洲版Civic前卫的车厢设计并且大幅提升车厢装潢物料，整体质感已经接近Honda高级品牌Acura。北美版Civic的车架轴距也被加长，油箱位置没做改动，但是内部空间参考Ford福克斯作了很多改良。
今年投放市场的国产Civic与北美版大致相同，三厢车身带有跑车般动感。一上市就成为国内最受关注的中级车。北美销售的Civic1.8LEXSEDAN自动版与中国产Civic1.8LEXi自动版最为接近，比较它们的价格最为合适。
［价格差异］
A.北美Civic1.8LEXSEDAN自动版2.126万美元,约合人民币16.63万元
B.国产Civic1.8LEXi自动版15.78万元(目前经销商又自行降价超过1万元)
C.海外／国内价格比率:1.05∶1
［车型差异］
记者详细查询了两款车的配置参数，发现除了北美版多出一个定速巡航装置，其它数据基本一致。
北美EXSEDAN自动版和国产EXi自动版发动机完全一样，最大功率都是在6300转时达到103千瓦。在车身气囊、电子装备、包括电动后视镜在内的绝大部分配置上北美版Civic和中国版完全一样。虽然两者都没有真皮座椅以及电动调节功能，但是国产标配的带AM／FM调谐器的单碟CD播放器(可使用MP3／WMA)、EBD等配置在北美版上却没看到踪影。
［星级评定］
★★★★★低于海外售价
算上经销商自降部分，Civic国内售价低出北美约2万元。当然，北美版标配有定速巡航，但总体来看，国产Civic的售价并非像坊间所传那样比海外价高，反而倒是便宜不少。
价格变化分析
Civic投放中国刚刚7个月，一直坚挺的价格在最近才有所松动，为了岁末冲量，部分经销商打出了优惠1.8万元的口号，相信到明年，东风本田会对价格有所收紧。
