一般车型：加大优惠
马6
新车步步进逼，旧车市场则顽强阻击，一汽马自达的新马6降价2万元，海马汽车福美来和普力马降价9000-1.2万元，北京现代伊兰特、御翔和索纳塔降价8000-1.9万元，长安福特蒙迪欧优惠2万多元等等……这些品牌汽车厂家宣布降价，引发了众多汽车经销商或明或暗的优惠促销，这股降价或优惠潮将愈演越烈，其实这也是新老车型激烈竞争的必然结果。
各厂家推出新车拉动消费的同时，老车型也在市场占有不可忽视的份额，新车和老车已经完全进入了混卖的状态，没有谁能够真正成为该领域的王者，像“老三样”那样畅销十几年的车型今后将很难出现。
实力品牌：稳定增长
骏捷
当然，在车市里也有厂家几乎不降价、经销商很少让利的品牌和车型，例如广州本田、一汽丰田、广州丰田等品牌，以及凯旋、福克斯、CIVIC、速腾、比亚迪F3、骏捷、标致206、SPARK等车型，这些市场认可、供不应求的车型，成为车市亮点。
分析其中原因，市场的需求旺盛、可选车型增多，是导致同级别车价格下调的主要原因。如凯美瑞上市后，就引发了中级车市的价格下调。
