运动是当今社会的时尚，这股风潮如今已经蔓延到了买车之上，既能满足普通的日常使用，还能有些许的运动感便成为车市流行的最新潮。查询一下，宝来R运动版、福克斯运动版、嘉年华运动版、花冠运动版、福美来运动版、派力奥眩彩、赛拉图运动版等，让人挑花了眼。仔细研究一下，许多车只是有个运动的味道，使用起来倒不一定运动。对于真正的爱车者来说，外观的生猛或许并不十分重要，内在的运动天赋则是行家所想极力开拓之处。
奥迪A4-3.0：四驱的魅力
概述：与普通的奥迪A4不同，3.0款的奥迪A4不仅拥有着强大的动力，而且配备了该公司的独门“秘器”———quattro全时四驱系统。如今经过改变的新A4不仅在外观上更加凶悍，而且在配置上更加齐全，在内饰上也更加豪华。不过，对于真正的行家来说，奥迪A4的优势所在就是驾驶，也许它不是最犀利的轿车，但在激烈的驾驶中它应该是最“听话”的车，而且结实耐用。
建议：3.0升的引擎本来就是国内车坛少见的大排量，猛然起步颇有一点“推背”的感觉，而Tiptronic无级/手动一体变速箱又为驾驶提供了更加多的乐趣。当然，最让人印象深刻的还是其四驱系统，在湿滑的路面上以五六十公里的时速拐弯，轻松自在，没有任何令人不安之处。
宝马325：大马拉小车
概述：严格地说来，2.5升的引擎带动这辆车实在是绰绰有余，于是有行家觉得它是现有国产车中最运动化的车辆。iDrive装置，让前排2位驾乘者可以设定和控制多个辅助功能，如空调、导航、电话、电视和声音系统，需要操作的只是一个按照人体工程学原理设计的中央控制器。
建议：那个又小又粗的方向盘很重，加上轮胎硬、宽、薄，行驶在粗糙的柏油路面上转向感觉有点涩，但是在速度起来以后，操控可以用极端精准来形容，325i的方向盘就好像直接与前轮连接在了一起一样，除了精准以外，路感十足难有竞争对手。注意，后驱车在湿滑的路面上行驶时驾驶技巧应该与普通的前驱轿车有所不同，千万小心。
速腾1.8T：玩味运动
概述：一汽大众所制造的车，一向比较运动：高尔夫曾经有过2.0的版本，就被许多汽车改装迷奉为最适合改装的车，而一向以“驾驶者之车”为号召的宝来，也曾经有一款名为R的运动版。速腾自上市以来，同样坚持以运动为主打，表现似乎比旧款宝来更加地强劲有力，可以作为一款比较运动的车。
建议：新一代的PQ35平台，该底盘在操控性能上的优异表现是这款车最大的卖点，但为了增加其舒适性该车较旧款宝来悬挂偏软，车的内部豪华味道少了在赛车迷看来必须的“战斗”气息，而且车体尺寸也大一点，则多少削弱了其运动性。1.8T的引擎冲劲超过2.0，是运动车迷的首选。不过，如果真要开出运动味道，对于6速的手自一体变速箱还应该仔细研究一下。
