三、两厢飞度
价格：9.00万-11.04万
我们在国产两厢飞度的外观上几乎看不到了早其一年上市的三厢飞度的影子。它给人第一眼的感觉就是可爱灵巧，前风挡和发动机机盖几乎处于同一平面，一对凸出发动机机盖许多的大灯显得晶莹剔透，机盖下方的中网就像一张憨笑的大嘴。而外凸且成圆弧形状的保险杠向后延伸，与前轮拱和谐地过渡。从侧前方看过去，整个前脸就像一个调皮顽童耐不住寂寞，给人蠢蠢欲动的感觉。从侧面看上去，两厢飞度还有那么点MPV的感觉，有点像缩小版的奥德塞。
两厢飞度的内饰风格趋于明亮化，珍珠色针织物给人轻松、愉悦的感觉。与三厢飞度较为保守和传统的设计风格相比，两厢飞度的中控台被独立了出来，虽然感觉上仍有一点单薄的感觉，但却更加人性化，一个乍一看上去好像是预留VCD插槽的长条储物槽更具实用性。两个杯座的设计方便了驾乘人员的旅途需要，位于副驾驶前方的双层储物盒也更有利于不同物品的放置。辐条上修饰两块超乎想像的金属饰板的方向盘和用红色饰条修饰的仪表盘有机地结合在一起，尽显运动飞跃的效果，动感十足。而前排座椅较为舒适，坐在其中可以感到背部被包裹的感觉。
在小型车乘坐空间局促的普遍问题在飞度车上已不复存在。头部空间简直可以用阔绰来形容，即使是1.8米身高的人，头顶上仍有很大的余量。后排坐姿较高，腿部稍显不足，横向空间不错，坐下3个成人也不会觉得拥挤。
至于动力系统方面，两厢飞度有1.3升82马力和1.5升107马力两种车型，它们都能与手动5挡变速箱或者是CVT无级变速箱搭配，这样就有4种不同的车型。配置分为两个档次：1，3车型的主要配置有CD、电动窗、中控锁和防盗系统；1.5车型增加了铝合金轮彀、电动天窗和高度可调驾驶座，对一款小型车来说，设备还是相当齐全的。1.3升发动机尽管只是每缸两气门结构，但由于采用了双火花塞技术和较高的压缩比，因此动力表现和发动机整体的平顺性并不逊于每缸4气门的同排量发动机。1.5升发动机采用了本田专利的VTEC技术，整体指标都要强于1.3升发动机，但由于1.5升发动机的最大扭矩出现在4800转，而1.3升发动机2800转就能到达，1.3升的动力来得早，因此感觉动力上的差异没有数字上的差异大。
其实两台发动机最大的特点还在于平顺性：怠速时很安静，匀速行驶的噪声也不是很大，整个转速范围内都能保持均匀的动力输出。当然，如果综合考虑动力性和油耗，1.3升发动机显然是日常使用更理想的选择。5挡手动变速箱的挡位清晰，位置合理，用起来很顺手，只是挂5挡时，回位弹簧的阻力有点大，需要刻意用力挂挡。CVT无级变速箱运转顺滑，噪声小。4种动力组合中，只有1.3 CVT的动力略显不足，经常需要加大油门来追上其他车，这时车内噪声明显增加。
飞度在技术上的另一个独到之处就是采用了纯电动助力转向系统。这样做主要是为了降低发动机能耗，从而达到省油的目的。实际驾驶过程中的感觉与普通液压助力方向盘还是有一些区别。例如，方向盘传达的路感不是很清晰，这固然可以提高颠簸路上的舒适性，但一些路面信息也被过滤掉了，降低了驾驶乐趣；急打方向时转向系统的阻力突然增大需要驾驶员适应。
在安全性方面，两厢飞度的安全配置方面还是和过去一样，双气囊、ABS和EBD都是标准配置，欧洲版的飞度曾经在EuroNCAP的撞击测试中取得过4颗星的成绩，被动安全性还是相当让人放心的。飞度的刹车同样非常有力，只是在初段有点软，深踩时效果才比较好。
