凯旋2.0L
于5月底上市的凯旋是东风雪铁龙的首款中高级车，售价在17.98-20.88万元之间。东风雪铁龙推出凯旋的用意很明显，重点针对2.0L排量这个细分市场，2.0L排量上可攻2.3L和2.5L的市场，下可压1.8L的市场，可谓进退自如。凯旋的前脸酷似C4，尾部设计则有奥迪A6的风范。值得一提的是，凯旋装备了雪铁龙品牌全球首创的中央固定集控式方向盘，使驾驶者在双手不离开方向盘的前提下完成全部操作动作。凯旋配备的是同样在C5上使用的2.0L16V汽油发动机，最大马力达到108KW，最大扭矩可达到200NM，为目前市场上同级别车型中最强劲动力，称得上2.0L排量的“加速王”。
记者点评：作为一款B级车，凯旋的装备和性能已经达到国内C级车的水平，以此装备参与B级车市场竞争，其竞争力不言而喻。
凯美瑞2.0L
正式亮相的凯美瑞可谓今年中级车市最大的期待和悬念，该车将在下月23日正式下线并公布售价。凯美瑞是广州丰田的开山之作，也是2006年中级车市场最大的搅局者。在国内市场上，丰田佳美近年来也一直是进口车的标杆。有广州本田雅阁作参照，再加上进口车的口碑效应，广州丰田自然对凯美瑞充满期待。
记者点评：凯美瑞将直接冲击国产中高档轿车销售冠军雅阁，两者均叱咤江湖多年，拥有较高的口碑及声誉，且都是各自品牌的得意之作，免不了一场竞争“激情戏”。
