4月20日，新天籁系列正式上市，除了大幅升级的2.3L和3.5L车型外，东风日产趁机推出了2.0L天籁；抢在东风日产之前，上海大众发布了领驭2.0L车型。除此之外，4月初一汽大众推出了中高档轿车速腾2.0L；备受关注的广州丰田全新凯美瑞轿车2.0L于昨日亮相；紧接着东风雪铁龙的首款中高级轿车凯旋也将在5月登场……
目前2.0L市场已经有雅阁、马自达6、君威、蒙迪欧等实力派，随着凯旋、领驭、天籁等相继进入，2.0L中高档车市场竞争将变得更加激烈。同时，受汽车新消费税实施的影响，汽车厂家纷纷瞄准2.0L这块细分市场推新车，预示着中高档轿车市场格局将重构，2.0L车型再度成为车市热点。
新天籁2.0L
记者日前从成都东风日产四家专营店港宏、启阳、成商、三和为新天籁举行的发布会上获悉，新车售价在21.98万元到36.18万元之间。在外形方面，新天籁车身比原天籁略小，尾部更圆，尾灯呈三角形。值得关注的是，2.0L的天籁将搭载日产在广州已建成的发动机厂生产的全新发动机。发动机的国产将提高2.0L天籁的国产化率，并进一步降低成本，这使得2.0L天籁能够以较低的价格出击市场。
记者点评：对东风日产来说，新天籁正式进军2.0L中高档车市场，意味着东风日产开始将目光瞄准潜力巨大的公务车市场。
领驭2.0L
就在天籁2.0L蓄势待发的时候，上海大众抢先发布了领驭2.0L车型，其中自动标准型售价19.58万元，手动标准型售价18.38万元。领驭2.0L外观变化不大，延续了帕萨特领驭大气的整体造型风格，同时保持了领驭丰富配置和精致的细节。在此基础上，领驭2.0L还特别采用了全面革新的DST协同动力系统。通过整合、协同Bosch ME 7.5电控系统，电子油门、SSR可变长度进气管等一系列先进技术。因此，领驭2.0不仅改善了低速加速性能，并达到了很高的燃油效率，排放也能达到欧IV技术水平。
记者点评：该车不仅系出名门，也是上海大众的主力车系，并且在公务用车市场拥有很大影响，从目前其他排量车型的热销上看2.0L将更具市场潜力。
