20-25万元：豪华靓车君子好逑
帕萨特领驭 1.8T手自一体基本型
厂家报价：23.0万元
排量(毫升)：1800
图为帕萨特领驭车型图片
不得不承认，帕萨特领驭的外形设计是略显夸张的，但从上市以来热销的市场反应看，消费者对于上海大众的这次突破还算认可。
领驭使用了大众汽车目前标准的U形前脸，让人感觉很德国。设计师很好地将这个“大嘴巴”与原来帕萨特的车头线条融合在一起，并没有显得特别夸张，却又比原型显得更有气势。另外，车前灯造型也和斯柯达速派接近。领驭车尾同样进行了改进，设计师通过增加两条水平镀铬饰条，横贯于尾灯和行李厢盖上部，并更改了尾灯的造型，使车尾看起来更宽。把原来的隐藏式排气管改成外露式的双排气管，增添了不少运动感。
虽然今天的领驭已经不是往日的那个帕萨特了，但很多地方表现得还很相像，比如可以调得很低的前座椅，沉稳的方向盘手感，声调依然爽朗的发动机。但是坐进领驭，还是感到豪华舒适了很多。内饰的材料还是一贯的高档，做工也直逼日本车。座椅更柔软，中间还有特选的反皮，据介绍是意大利的Alantara材料，摸上去手感一流。领驭悬挂仍然基于B5平台的前双A臂后复合扭力梁式半独立悬架，但是将减震器换成了德国SACHS的产品，并根据中国路面进行了调整。这套悬架的吸振性能较好，配合高刚性的车身和舒适性的轮胎，能将大部分细小的振动都吸收干净，胎噪很小，直线行驶的稳定性也较强。动力方面，领驭依然使用原来的1.8T和2.8V6两款发动机，功率上并没有变化，仍然是110kW(1.8T)和140kW(2.8V6)，这样的动力输出能满足日常使用的要求。
新马自达6 旗舰型
厂家报价：23.98万元
排量(毫升)：2300
图为新马自达6车型图片
马自达6一直以自己运动的特质在高档车领域拥有一批忠实的用户，而新马自达6的上市更使这些人陷入疯狂。新马自达6采用了更加大型化的前后保险杠，这使得其前脸更显厚实、大气。上部进气格栅的顶部镀铬，盾形饰条变得更宽，这使得饰条下的马自达6车标相当醒目。此外，新马自达6的车主再也不用为改装氙灯买单，因为新马自达6全面装备了氙气大灯；不仅如此，在新马自达6的2.3L车型上居然还配备了光感应开启大灯功能，这在增加了汽车隧道路段行驶的安全性同时，也提升了新马自达6的档次。
在内饰风格上，马自达6原有的金属感极强的中控台有所变化。记者直观的感觉是，比起以前时尚前卫的风格，现在的新马自达6中控台风格更加内敛。新马自达6大量采用了高档车上广泛应用的水压转印技术处理内饰板的表面，木纹典雅高贵，极具档次。而全新装备的雨滴感应式雨刮传感器也被集成在底座内，这个传感器还用来感知外界光线的强弱以启动或关闭照明系统。
在20万元汽车这一领域内，有如此齐全配置的新马自达6不愧“旗舰版”这一称谓。一汽方面为新马自达6向豪华风格过渡着实下了一番工夫。
06款雅阁 VTEC 自动
厂家报价：23.98万元
排量(毫升)：2400
图为雅阁车型图片
在强手如云的高档车领域，雅阁一直是一个标杆，无论是价格还是销售，它都把自己定位在一个恰如其分的位置上。它比天籁灵动，又比MAZDA6稳重；它比帕萨特舒适，又比君威有操控感。前脸不变，尾部整形，广州本田似乎对雅阁的前脸非常满意，于是在推出06款雅阁时对车尾做了一次“整形手术”：后尾灯换成了三角形组合式LED尾灯；后行李厢盖上的牌照板位改成了宽牌照板；后行李厢盖上沿增加了高位刹车灯；此外还给排气管增加了镀铬装饰件。经过这番变化，06款雅阁的车尾部更显豪华动感。和05款雅阁相比，06款雅阁的车身尺寸变化不大，车身增加了40mm，达到4854mm，车身的增加主要是车尾“整形”的结果，车内乘坐空间并没有变化；车宽依然为1821mm，车高还是1463mm，轴距同样为2738mm。和其他国产同级车相比，其车身宽度是最宽的，加上出色的空间设计，因此尽管其轴距并不占优，但坐在后排位置上，还是有相当宽裕的感觉。
雅阁2.4L豪华版最主要的不同在于增加了DVD语音电子导航系统NAVI。它可协助车主在错综复杂的道路环境中快速查找并直达目的地。此外，06款雅阁采用了颜色更深的木纹饰板，整体风格追求优雅统一。为了满足夜间行车时驾乘者对车内的视觉要求，06款雅阁还在前排脚部位置设置了足部照明灯。06款雅阁为后排中间座椅还增设了头枕，增加了满员乘坐的乘坐安全性和舒适性。可惜的是，06款雅阁2.4的空调系统虽然是全自动左右分区独立控制空调，但依然没有后排中央独立出风口。
丰田锐志 2.5 V
厂家报价：24.75万元
排量：(毫升)2500
图为锐志车型图片
前置发动机后轮驱动使锐志在中国轿车市场有着响当当的高科技声誉，而丰田一直坚持的精益生产也为这款运动轿车赢得了不少消费者。据一汽丰田工程师对REIZ锐志的动力传动系统的介绍：锐志真正的技术亮点之一是6挡手自一体变速箱，在同一级别的国产车中可谓是独一无二。
锐志的2.5升V6发动机最大功率145千瓦，最大扭矩242牛·米。由于采用了与皇冠相同的双VVT-i技术，所以在动力上可以得到很好的输出，尤其是在低转速时，依然可以提供充足的扭矩，实际驾驶中锐志发动机的低速响应很好，油门一旦被重压，发动机转速随即被越发嘹亮高亢的声浪催促着快速向红线区挺进，速度提升异常迅猛，甚至让人忘记了它的排量。此款发动机运转相当平顺，动力输出平缓而不乏力，在整个转速区间扭矩输出都能有一个不错的表现。据丰田工作人员介绍，2.5L的锐志0到100公里加速在8.6秒左右，最高时速能轻松达到220公里。(信报记者 高巍)
【点评】
风格决定选择
20万元-25万元区间是汽车企业利润相对集中的产品区域，选择这些车型的消费者往往比较成熟，购买汽车时更看重品牌和服务的综合因素，因此，分析这个价位的车型，不能用简单的价格制度来衡量，品牌的风格和消费者认知度才是更关键的。比如雅阁很规矩，领驭很德国，马自达6很前卫，锐志很科技等等，都要消费者根据自己不同喜好加以选择。
