中级车战场新车型：新马自达3、东风雪铁龙凯旋
凯旋：谨慎进攻
凯旋3月18日公布预订价后，短短十几天的时间内，龙运汽车就预订出了30多辆，位于北京汽修一厂院内的东风雪铁龙4S店也预定了20多辆。经销商对凯旋的高配置津津乐道，比如ESP(电子行驶稳定系统)在同级别车中是很少配备的。现在他们最担心的就是品牌知名度还不高，有一位车主证实了这种担心，“凯旋听说配置不错，但真正用起来不知道怎么样，如果同等价位的话我可能还是会选择帕萨特”。
作为雪铁龙公司在中国投产的第一款B级车，凯旋今年的销售目标是5万辆，但完成这个目标也绝非易事。现在，在此价格区间的车太多了，包括领驭、雅阁、锐志、NF御翔以及还未正式上市的速腾、凯美瑞都具备相当的竞争力，凯旋这种谨慎的态度也许能帮助它在中级车大战中走得更稳健。
马自达3：有望扮黑马
马自达3上市前后，人们关注更多的是它复杂的出身背景，事实上它的市场表现也相当不错。现车到货两天的时间内，北京方正利成三家店已经销售十几台，店内现车还有十余台，现在提车需要加价2000元，4月15日以后才能顺利提车，而预订量超过100多台，着实可观。不过这可能与他们的定金少有关系，一位销售人员告诉记者“现在预定只需交500元，还可以退。”
作为马自达紧凑型中级轿车的经典之作，马自达3在欧洲市场长期占据同级车的销售榜榜首。从目前火爆的预定情况看，马自达3有望成为今年国内中级车大战的一匹黑马。
