保时捷911：传奇
对911身上的任何一个细节的改变可能都是对大师的亵渎，现在双圆灯又回来了，这一点在顾客的心里比马力更重要，操控更精确的911更重要。其他车都在改变，只有911维持不变，这不是保护传统，而是无法实现超越。
VOLVO S40：流线
S40完全改变了VOLVO方头方脑的外形风格，圆润得像个刚出炉的面包，身体上都是各种各样的曲线。以一款小型车的身材，价格却相当于一辆国产大型车，甚至更贵，VOLVO无所畏惧充满勇气，并且让该车一度脱销。安全第一的口碑不仅在VOLVO的广告牌上，而且植入了中国买家的心里。
雪铁龙C4：创造
法国人的创想会让所有人吃惊，C4采用标致307的底盘系统，3门版和5门版的外形截然不同且与众不同。一正一邪且亦正亦邪，如此奇怪的混合也只有法国人才能做到。C4一度传言会引入中国，不知道到时法国人如何在这样的作品上加个后尾，这次没辙了吧？
马自达RX8：执着
在转子发动机领域坚持下来的只有马自达一家，世界上也只有马自达RX8采用了转子发动机，转子发动机有一种化繁为简的魅力。在汽车产业越来越同质化的今天，马自达依然为我们保留住了一种独特的口味显得弥足珍贵，虽然可能有种种问题，但始终保持着一种希望和理想。
大众高尔夫A5：标杆
A5终于来了，大众的旗舰是辉腾但大众的基石是高尔夫。高尔夫一直代表了小型车的最高水平，虽然标致307、福特福克斯已经把与高尔夫的差距慢慢缩小，谁都自称是标杆、标准，但大家心里的标杆始终是大众高尔夫。
