随着德系车代表帕萨特日趋衰败,君威、蒙迪欧等美系车又后劲不足,国内中高档轿车市场渐被日韩品牌所占据。号称“中高级车的标杆”的雅阁在2005年上半年取得市场佳绩的同时，天籁、锐志、御翔等日韩车系的新选手也规划着各自的市场蓝图。那么，究竟谁的实力更强?
外型 天籁最具个性
天籁
共同特征：
四款车属日韩车系，设计风格均强调运动感路线。外形上以流线设计为主，车头多采用常见的弧线造型，车灯及尾部处理上各有所长。
新雅阁的外形设计灵感据说来源于非洲豹，优雅的姿态中却蕴含着蓄势待发的斗志与活力。全车采用流线型与楔形结合的设计，最具动感的是延伸至侧面的三角形大灯。
御翔的后部及尾灯造型与雅阁相似，无形之中也更加强了二者之间的对比性。虽然御翔曾被一度称为索纳塔NF，但是从各方面来看，御翔都明显不带有索纳塔的基因。在设计上，御翔摆脱了索纳塔沉稳的商务车的风格，换之以欧系车现代而动感的特征。该车在采用流线造型，庄重大气的风格之中又因为车灯、单体隔栅、短尾等局部设计不乏活力。
而锐志的造型风格与新皇冠颇为神似，与原型车MarkⅡ相比，也少了些直线感的硬朗，车身线条更为圆润，腰线更为浑厚。但是由于锐志面向追求驾驶情趣的成功人士和时尚白领，在外形上也加入动感造型的设计，像低垂的车头、金属双后尾气管，使整车富有运动感。
从外形上看，天籁最缺少商务车的稳重风范，张扬的个性仅从外形上就表露无疑。圆润的车头与收紧的车尾线条相得益彰，虽然仍是日产标志性的镀铬横幅式中网，但在前后大灯等细节之处又加入超前想象因素，哪怕是一款黑色天籁，那种与众不同的个性也能从骨子中感受得到。
