虽然其它厂商没有宣布降价，但以上海大众在业界的地位，飓风行动产生的降价心理预期是相当大的。即使是别的厂商坚决表示不降价，但能扛多久很难预料，没准明天就降个万八千的。
上海大众的“飓风”袭来，业界各家汽车生产厂商最有趣的行为就是纷纷急不可待地对媒体表示，“我们坚决不降价”。这与去年自上海通用降价之后，其它厂家坚决跟进，以至形成当年的“降价连锁反应”截然不同。
就目前车市的情况来看，晨报汽车周刊认为买车最重要的筛选条件就是性价比。对于德系车来说，帕萨特系列属于老而弥坚型，在主动降价之后性价比优势比较明显；长安福特的蒙迪欧在推出了2．0排量自动挡精英型之后，性价比也颇高。而对于喜欢日系车、韩系车的消费者，只要不是急着用车，等上月余都是非常值得的。
最具性价比车型推荐
帕萨特2.0L超值款
它的最低售价仅17.98万元。综合考虑性价比因素，这个价格不仅创造了国内中高级轿车市场的价格新低，而且树立了新的性价比标杆。对于车型本身没什么可多介绍的了，2.0排量对实惠型消费者还是值得考虑的。
帕萨特1.8T增值版
指导价21.6万元。1.8T版本的帕萨特一直是消费者最钟爱的车款，降到21万元区间的确能让不少人心动。据了解，上海大众宣布降价第二天，大众4S店即刻人气飚升，问询电话也是响个不停。
两厢车—骐达
从内部空间、操纵性、燃油经济性、外观几个综合因素衡量，骐达应该是不错的家庭用车。再加上12万元左右的入门级价格，性价比颇高，感兴趣的读者不妨到展厅亲身感受一下。据了解，两厢骐达在8月13日正式在沪开卖。
2.0蒙迪欧精英版
蒙迪欧2.0精英版应该算得上近期推出的性价比较高的后起之秀—况且，它的价格平易近人了许多。但要在2.0自动挡帕萨特和它之间做一个选择还是有点难。价格太相近、都有德国车的扎实劲儿，要做出选择还要多费点神。
赛欧
有车和没车是两回事，花6万元左右买辆赛欧就能让自己的生活发生质的变化。赛欧有了上海通用这块大牌子，多少让沪上的消费者觉得买赛欧面子上多少还算过的去。
