不一定是三五万的QQ、吉利才叫便宜，以十几万的价钱能够买到一些比花冠、凯越更大的车型，这也是一种便宜。这一期我们要展示给读者的就是这类车型，它们车身宽大，形象大气，价格不高，因此对很多人而言是种大而便宜的诱惑。
雪佛兰景程 VS 东风悦达起亚远舰 VS 华晨尊驰 VS 奇瑞东方之子
图为东风悦达起亚远舰外观图片
图为奇瑞东方之子外观图片
图为华晨尊驰外观图片
图为雪佛兰景程外观图片
每个年龄层段、每个不同个性的人都有不同的心态，会有不同的为人处事风格，买车也一样。例如二十多岁的年轻人，年少气盛，拿着十万八万，他们会选择飞度、Polo之类有个性的揭背小车；如果有十几二十万，他们则会考虑宝来、马自达一类；但如果换成三、四十岁的中年人，比较稳重保守，有十万八万他们可能只考虑捷达、富康、奇瑞旗云，上到十几万他们还是会考虑一些外形比较保守、性格中庸的的车型，即使他们有一百多万拿来买车，也不会破天荒地去买时尚跑车，直接只是奔驰宝马了事。
借这期景程试车之机，我们搜罗了四辆价格在十五万元左右的中级轿车作一次对比，它们分别是景程、远舰、中华和东方之子，性格定位非常符合刚才所提到的三、四十岁人群的购车心态。如果你是这种人，或者对这四辆低价位中级车有兴趣，请继续往下观看。
首先它们都有很鲜明的共同点：个头儿大，再一个共同点就是便宜！试想十几万能够买到这样的大车子，内部空间甚至堪比四五十万的中级豪华轿车，车主们是何等地优越感十足。况且尽管外形不够时尚，但够大气够体面，开着进出各种场合都稳重不失面子。
再说回刚才的车型定位，首先这类车型的目标客户群年龄更多是在三十至四十岁之间，即便有一小部分二十来岁的年轻人会选择它们，也只占很小的比例，因为车型款式确实太老成，性格也趋向保守，再大再便宜划算也很少有年轻人会动心。
空间尺寸
远舰 4 / 景程 4 / 尊驰 4/ 东方之子 4
既然是大，就先来讲讲四辆车的空间吧。车厢内部客观的数据参见附表，我们主要来谈谈主观感觉。四辆车在视觉上的尺寸相差不大，景程在整体宽敞程度上最大，后排座位的视野也最通透，但远舰的后座腿部空间是最宽松的，这与它的后排座垫下陷、坐姿较矮有关。
无论是四辆中的哪一辆，人员使用的空间都是绝对充裕的，虽然肉眼看去行李厢容积几乎一样，但在厂方公布的数据上各行李厢容积有很大出入，尤其是仿造景程的东方之子，行李厢容积更是比“师父”大得多，而且后排中间还可通向尾厢直接取物，如果数据准确的话，那就是东方之子唯一一项青出于蓝胜于蓝的优点。而在取物的方便程度上，中华尊驰的行李厢会得到我们最大的投诉，因为其行李厢盖最重手，打开关闭都颇费劲头。不过这四辆中级车的行李厢开关都设在驾驶位的门壁板上(尊驰的在中控台)，或多或少都不够方便。
