从车内空间上来看赛欧的长宽高为4152/1608/1440自由舰的是4152/1680/1440，两车轴距是2443和2434。可以看出纵向空间两车是差不多的，而宽度方面自由舰要优于赛欧，赛欧一直被认为宽度过窄，挂档会碰到副驾驶的腿部。而且后排只能坐下两个成年人。宽出7公分的自由舰可能要稍稍好点了。
配置上，所有赛欧车型都有双安全气囊以及制动方面的ABS+EBD功能，制动器前盘后鼓；不过售价6.78的自由舰没有气囊，加2000元的6.98万款上就可以配备了。其他方面的都是一样的。总的来说中控门锁、四门电动窗、4喇叭单碟CD等配置自由舰是优于或相当于赛欧的。但是在做工上，比起已经生产了多年的赛欧要差了些， 赛欧做的很简单，就像一台大的玩具车，而自由舰似乎在追求豪华的感觉，但是却不免有些粗糙，比如方向盘的接口处、仪表盘的细节等等。所以虽然赛欧不豪华，但是给人比较舒服的感觉，自由舰这方面就需要再改进些了。
自由舰是自主品牌吉利旗下的高端车型，而赛欧则是合资大厂上海通用的低端车型，有这样的差别不足为奇。不过如果吉利不去一味追求豪华性，可以在价格和使用方面可以营造出一个人性化的经济车型，那么就可以给通用的这款老车赶超过去，毕竟，通用的赛欧，发动机技术过时可是价格也并不是很便宜，里面还是存在很大利润的。
碍于吉利的品牌优势不如通用，而且这款新车在使用中也没有消费者真正体验过，所以在短时间内让大多消费者接受不会是一件容易的事。所以自由舰的前景还是要吉利厂家多推广啊。而雪佛兰赛欧 如果通用再不真正的更新换代的话，恐怕也迟早要被市场淘汰掉了。
