二、波罗 关键词：精致
从上市以来，波罗的表现与高尔夫恰恰相反。2002年上海大众把波罗移植到中国来生产，他们对外的广告是：国内第一款全球同步生产的轿车。当时推向市场的1.4L排量的车型，从外观到内饰再到动力系统，都与国外同步生产的产品一样，正是这个原因，让这款小车很快热销起来，随后，不少用户反映1.4L排量车型加速太肉，于是上海大众又推出了1.6L排量的车型。这款发动机最大功率74/6000Kw/rpm ，最大扭矩145/3800nm/rpm ，虽然不是同步技术，却解决了动力不足的问题，而且维修和养护的费用降低了一些。波罗的卖点是精致，从外观的漆色到内饰的工艺，都是两厢车的典范，这也正是波罗在上市后相当一段时期内受到市场追捧的原因。
不过后期随着同级产品的大幅度降价，使波罗的竞争力逐渐降低，使得上海大众被迫也对该车价格进行了调整，只是调整幅度较小，没有取得明显的效果。而且后期的产品感觉不如早期的货色精致，有偷工减料的嫌疑，难道是因为国产化率提高的缘故？让人感觉不能理解。波罗长宽高分别为3897mmx1650mmx1465 mm，轴距为2460 mm，这样的轴距是波罗后座偏小，尤其是腿部空间不足。另外波罗有一些常见的小故障成为该车的通病，比如仪表台异响、EPC灯常亮不熄等，这些都是作为国内合资企业老大级地位的上海大众应该尽快解决的。目前04款波罗1.6MT舒适型售价为11.98万元，而04款波罗1.6MT豪华型为13.38万元。
