内部空间对比：
TIIDA最大的卖点就是它的内部空间，坐进日本生产的TIIDA里，发现内部空间着实不小，空间宽敞，4个人可以很舒适的长时间旅行。内饰运用了人机工程学的研究成果。仪表设计简洁，显示清晰。座椅可以手动多方向调节，并有6种颜色可以选择。储物格溶剂比较大，存放物品方便。米黄色的内饰，让整个车厢内部充满了动感和轻快。档把设计的较高，很配合手型，可以选择倒车监视摄像头，在城市里很实用。
FIT的座舱宽敞而且明亮，1.6米高的车身，坐在里面丝毫没有局促感，可以说在目前国产的小型车里，很难找到它的对手，不过TIIDA的出现到是给了FIT设计师不小的压力。在后排空间的变化上，FIT的厢车魅力尽显无疑，地板很低，而且座椅下面是空的。小型车后排空间往往是问题，然而FIT给您了一个满意的答案，操控简单，操作干净利落的后坐折叠机构也是巧夺天工。椅背放倒时，椅垫也同时向前方降下去，形成与行李厢全平的载物平台。椅垫还能够厢上折叠到椅背上，在后排腾出一个净高1.25M的空间。如此多变化的内部空间，让不少的都市生活者赞叹设计师的灵感。FIT的座椅设计的极具人性化，长时间的驾驶往往会给人带来疲劳，可是FIT的座椅却能够明显的推迟疲劳的到来，尽管长途跋涉，也仍能够处在良好的驾试状态。
价格的对比：
没有什么其他因素比得上价格更能影响消费者的决定了，FIT比TIIDA早来到中国，定价已经被广大消费者接受，所以我们有理由相信，面对直接的竞争对手TIIDA不会望而却步，会让消费觉得性价比有所提升，只有这样，才能够说明中国车市在逐渐的走向成熟，不然消费者也就不会满心希望的期待着新车的上市。根据TIIDA的国际价格，估计国产后的TIIDA的价位应该在11万-13万之间。
简单的作了一个比较，会发现其实TIIDA来的时机并不晚，据东风日产此前所确定的中期事业计划，到明年东风日产的销量欲达到30万台，其中包括今明两年所引进的6款全新车型，而TIIDA LATIO将成为这6款车型的先锋。通过蓝鸟、阳光，特别是天籁等车型的引入，日产在中国市场上的中高端产品品牌形象得到了巩固，而随后的经济型轿车TIIDA LATIO则将担负起东风日产拓展市场占有率和品牌知名度的重任。还是那句话，商家的激烈竞争，最终受益的还是消费者，让我们拭目以待。
(文章系作者本人观点，车型数据仅供参考)
附香港版本两厢、三厢款颐达车型资料及价格：
Tiida颐达-顶级版
简介：
四门房车
Xtronic CVT 电子智能无段变速自动变速器
离子簇空气净化冷气系统
e-匙智能系统
主动转向头灯(AFS)
Xenon 车头灯附智能感光开关功能
泊车雷达
车速感应电子控制前雨刷
皮革座椅
木纹饰板
CD音响组合连六扬声器
10碟转换器
双安全气囊
排气量1,500 c.c.
售价$149800(港币)
Tiida Sporthatch 骐达
简介：
五门揭背房车
Xtronic CVT 电子智能无段变速自动变速器
电动天窗
离子簇空气净化冷气系统
e-匙智能系统
智能感光开关车头灯
泊车雷达
车速感应电子控制前雨刷
前后滑动及可调校椅背角度后座椅
防水行李箱地台板
皮革/纤维座椅
钛金属色饰板
CD音响组合连四扬声器
10碟转换器
双安全气囊
排气量1,500 c.c.
售价$153800(港币)
