外观：趋向轿车
新一代奥德赛是一款轿车化的MPV，其最早亮相于2003年的日本东京汽车展。上市一年多以来，该车型在日本、美国取得了不错的销售业绩。此次广州产的新款奥德赛比美国款略小，长4765毫米、宽1800毫米、高1582毫米，轴距为2830毫米。
与老款奥德赛相比，新奥德赛外形更加流畅、现代。为提高行驶中的稳定性，新车采用了独特的低重心、低风阻、宽轮距车身造型，并通过顶部空调低位配置等设计，使其低重心化得以实现，以达到良好的静态稳定系数。
排放：由欧II到欧IV
据悉，新奥德赛采用2.4升发动机，最大功率为118千瓦，比现有的奥德赛的功率高出8千瓦，百公里油耗为7.4升。同时，尾气排放标准也从原来的欧II提高到欧IV；新奥德赛采用5挡手自一体化变速器，这款变速器还有一个过弯变速器锁止功能，可以防止转弯时跳挡，提高了安全系数。
与其他多功能车相比，奥德赛还在很多方面进行了创新：采用了操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂、便于操作的仪表盘变速杆一体式设计、既可保护乘员安全又可降低行人碰撞缓冲的G-CON安全车身设计、隐藏式前后独立双空调系统、便于乘客上下车的低门槛设计和四扇铰链式车门等。
变速箱：4速变5速
新奥德赛换上了与雅阁2.4相同的发动机，过去的4速变速器也被一款5速手动自动一体变速器所取代。这二者的组合令新奥德赛步子甚至比雅阁迈得更远！进行了重新调校的发动机比雅阁少了1千瓦的动力，看来新奥德赛对于节油和环保要求高过动力性。
