舒适性 伊兰特优势明显
在9万元车型这一档中，安全配置像ABS、双气囊等都是标准配置，大家都一样。这三款车中，伊兰特的整体做工精细度，车身接缝内饰选材都体现了世界一流水平，外形有冲击力，虽然内饰的设计有些土气，但是总的来说，车子的舒适性非常出色。爱丽舍16V的改型相当成功，前脸优雅而年轻，他有着和富康一样的悬挂和后轮随动技术，且配备了真皮座椅，遥控中控锁，铝合金车轮，但是从车身的钣金和接缝来看，它还是处于上世纪90年代的水平。内饰采用了赛纳的设计，感觉爱丽舍的内饰设计想法虽然不错，但是选材和做工却不是那么让人信服，拉低了印象分。捷达经历了去年的外形内饰改款，但是改型并不像爱丽舍那样成功，德国车的内饰选材一向高档，捷达当然也是如此，但是做工一般。在空间上，后排腿部空间虽然充足，但是横向的距离不够，3个人坐进去还是略显拥挤。捷达原型车的悬挂本来很硬，后轴带有平衡杆，但是引进时却去掉了，并且为适应中国路况对悬架做了偏软的调整，失去了德国车原有的风味。捷达行李厢的空间是亮点，深得让你摸不到边。
推荐车型：北京现代伊兰特1．6手动挡
6万至8万选手
6万—8万元的车型有很多，记者选择了3款年龄层次鲜明且具有代表性的车型。东风雪铁龙的富康宝刀不老，虽然年事已高，但是仍然支撑着东风雪铁龙相当大的销量。上海通用的赛欧是2000年的明星车型，价格降到6万元左右性价比陡增。长安福特嘉年华是福特在中国市场发力的证明，福特全力打造的这款小型车确实很有味道。
动力性能 当属嘉年华
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| 报价与参数:长安福特/嘉年华/嘉年华1.6升豪华型手动 (更多图片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6万—8万元车型中嘉年华的动力极为突出，1.6升的福特Rocam发动机，虽然技术不是当今小排量发动机中最先进的，但是发动机响应出色，转速攀升很快，68千瓦的功率和135牛顿·米的扭矩在3款车中是最高的。富康1．6的发动机扭矩很高，达到了135牛顿·米，但是实现最大扭矩的转速较高，中低速时动力性一般，高速时加速性突出，虽然功率只有65千瓦，但是最高时速却可以达到190公里／小时以上。赛欧的发动机表现一般，功率有66千瓦，扭矩128牛顿·米，动力性在3款车中最弱也是意料之中，虽然这3款车的动力性差别不太大。
价格 当属赛欧低
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| 报价与参数:上海通用/04款赛欧/赛欧S-RV SCX 天窗型 (更多图片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6万元左右车型中，赛欧59800元的价格是最低的。回想当年12万余元的车价，如今确实有些触目惊心，国产化率和生产规模的提升是其中的主要原因。富康1.6久经市场考验，7万多元的价格让他作为一款标准的A级车有相当的竞争力。福特嘉年华的价格最高，79800元，在市场上众多A0级1.6车型纷纷把价格降到7万元左右的时候，它相对高的价格有些鹤立鸡群，年产量较小是它的软肋也是它价格高的主要因素。
