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新阳光最终还是赶在春节前上市了。
截止至今，东风日产车系中的04款阳光和04款蓝鸟在04年圆满完成了革新升级工程。只要大家稍微注意一下，这两款车型升级的一个共同点是将前进气格栅换成了欧美车系常用的镀铬大格栅豪放设计。这种改进的初衷是好的，无可厚非，因为从一份近期的消费者购车意向调查显示，这种设计极受都市时尚白领一族的欢迎和认可。之前这种格栅设计的车型大多出现了20万以上级别的车型，如果将其引进到15万元级别车型的话，市场前景可想而知。
回顾一下去年8月份新蓝鸟·智尊的上市，被国内众多媒体喻为东风日产的一计杀手锏。上市之前智尊的外型保密工作做的很好，掉足了消费者的胃口。8月2日，新蓝鸟·智尊正式上市顶级车型19万左右，其与04款蓝鸟最大的不同就是发动机舱拉长，前进气格栅变成横幅式，车身颜色一体化等，总之智尊给人的感觉便是“脱胎换骨”，已经很难再寻找到经典蓝鸟系列的影子了。这是一种突破革新，但也同时存在着很大的市场风险，这里存在一个能不能被消费者重新认可的问题。
左为：新蓝鸟·智尊 右为：04款蓝鸟前脸
从智尊开始，日产车系的一种新的风格正在演变，这种演变更多地体现在外观关上，智尊的前脸按照当时的说法是和04款的北美版的风度有几分神似，并且和当今流行的大众帕萨特前脸十分相象，看来前脸大幅的横式进气格栅并不属于哪个国度的车型，美国、德国、日本大家的中级轿车都在向这样一个审美趋向靠拢。
左为：04款风度 右为：大众帕萨特
在自从东风日产蓝鸟·智尊上市以后，阳光一直处在一个尴尬的位置上，由于智尊和04款蓝鸟的价格打压，阳光的销量一直没有太大的起色，后来商家以2004全国汽车场地锦标赛冠军为旗帜，在8、9月份对阳光再包装再推出。厂家借阳光"优胜纪念车"的口号施行了一万多元优惠的促销活动，效果应该还算可以，毕竟有降价就会有人关注。
新阳光上市从大的方面讲有两点比较重要的意义，在05年的汽车市场中，东风日产的产品结构将由新阳光、蓝鸟·智尊及天籁构成。另外一点就是为了清理库存，春节前的这短时间是购买04款阳光的大好时机，因为优惠幅度相当大。
