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近日，途安即将上市的消息引起业内的广泛关注。虽然上海大众将途安定位于MPS车型，尽量避免与MPV市场的热点车型正面冲突，但无论车型尺寸、性能指标还是多功能性上，途安均透出十足的MPV味道，这不得不让人将其与SMPV市场的“老大”——普力马相互比较。
打造概念 普力马先声夺人 2001年，普力马正式登陆国内汽车市场，同期海马提出的SMPV概念深得业内人士和广大消费者的首肯。与其他MPV车型面向商务市场不同，海马将普力马定位于家庭用车，与轿车共线生产的普力马兼具轿车的舒适与Mpv的多功能性，经过20多项技术升级的04款普力马，在今年北京国际车展中以“休闲轿车”身份再度亮相，为众多消费者所追捧。虽然三年前国内公车销量在乘用车市场占据绝大份额的大环境下，有人曾对普力马的市场定位有过质疑，但今天看来，私人购车已经占据市场的主力，选购普力马这类SMPV的家庭消费群体也呈快速递增趋势。尤其是今年，在轿车市场经历了一个迅速退热、SUV市场出现拐点的情况下，MPV市场却是持续高涨，今年前三季度共销售MPV8．3万辆，同比增长36．6％。
与普力马上市情形相似，在途安上市发布会上，上海大众负责人着重介绍了专为途安打造的MPS概念，即多功能轿车。打霺MPV概念是海马普力马稳坐该细分市场龙头交椅的关键因素之一，而上海大众此次树立途安的MPS定位，则显示出其国内主流厂商的魄力。然而途安的效法能否成功，MPS是否能够得到市场和消费者的认同，则要等待些时日再下定论。
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