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两厢时代各有千秋 7款两厢车数据大比拼

[2004-11-08 17:38:51]  太平洋汽车网   丁丁 罗西    责任编辑: wangfen
特别关注广州车展前瞻关键词: 凯越 高尔夫 周末风 飞度 赛纳
  今天,围绕掀背式两厢、1.6升排量、4米车长,已有多个品牌聚集。有最早吃螃蟹的富康ZX,也有全世界累计产量突破2200万辆的高尔夫;有精致时尚的POLO、飞度,也有令菲亚特骄傲的世界车周末风;此外,两升排量的赛纳也是很多消费者购买两厢车的重要选择。

  ■尺寸

  如果从整车的尺寸数据看,上海通用又一次占据了市场的空当。凯越HRV的整车长达到了4308毫米,已经接近全尺寸A级车的标准。即使抛开两厢车不谈,这个尺寸已经大于标准版的切诺基,比宝来只短了68毫米。此外,凯越HRV的轴距也达到了2600毫米。这几乎等同于一辆B级车的轴距。要知道,车长为4703毫米的新蓝鸟轿车的轴距不过是2620毫米。

  在整车的宽度尺寸上,高尔夫和凯越HRV占据了前两名的位置,分别是1735毫米和1725毫米。这不但意味着乘车人可以拥有更大的肩部空间,在发生侧撞时也有更大的缓冲空间。

  形式多变、容积超大的载物空间向来是两厢车引以为傲的亮点。Palioweekend的行李箱容积达到了460升(超过了广本雅阁的行李箱空间),在后排座椅放倒后,则可以获得1540升的超大空间。此外,两升的赛纳也有不俗的设计,在兼顾驾控性能的同时,提供了408升的行李空间。

  ■动力系统

  没有想到,在最大功率的比较中,获胜的是排量只有1.5升的FIT。得益于本田的VTEC可变气门正时及升程电子控制系统,FIT的最大功率达到了79kW/5800rpm,虽然它的发动机只是单顶置凸轮轴。凯越HRV、高尔夫、POLO则紧随其后,分别提供了78kW和74kW的最大功率。

  高尔夫安装的发动机与老款捷达王一脉相承———1.6升5气阀,三进两出的设计使最大扭矩得到了提高,达到150N·m/4200rpm。这个数值,比周末风的最大扭矩提高了近28N·m。
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