大约15年之前，马自达推出的一款汽车震惊了汽车界，那就是小型双门敞篷跑车，它开创了一种新的汽车类型。名为MX-5的双门敞篷跑车更是畅销一时。
德国汽车制造商认识到这是个十分重要的车型，因此在第二年同样推出了漂亮的双座跑车。在所有的双座跑车中最成功要数奔驰SLK了。第一代SLK在1996年推出后，在全世界范围内总共销售了308000辆。第二代SLK于不久前推出，按照奔驰的说法，新款的SLK必将又一次创造新的销售记录。装备了重新设计的6缸发动机的SLK 350将第一次挑战所有的德国双门小跑车: 奥迪TT、宝马Z4和保时捷Boxster S。
车身：
奥迪TT Roadster车身扭曲最明显
图为奥迪TT 3.2 Roadster
四辆跑车在质量与典雅方面都表现出众。外形敦厚的TT虽然已经推出5年了，但是它同样还是招人喜欢，在内部它具有相当宽敞的空间。所有的开关都布置得很合理，开关使用的材料高档、做工也很精良。但是当车篷敞开时，似乎这样的车内设计就不太符合TT的气质了。尤其是从远处看见帆布车篷的TT在抖动时，这种不协调更明显。行李箱的容积只有180升，这是四辆车子中最少的。
图为宝马Z4 3.0i
宝马同样也装备着帆布车篷，但车身却如同城堡一样结实：虽然它装有尺寸很大的轮胎以及可以选装运动型底盘，但是Z4的车身却很少发生扭曲。而另一方面，它略小的车门尺寸以及车上采用的质感不佳的塑料都使人感到不足。Z4的行李箱大小很适合旅行：车顶打开时，行李箱的容积为240升；当车顶闭合时，容积为260升。
