应当说，我们是怀着迫切的心情来对这两款车进行测试的。其实，我们以前就对这两辆车有所介绍，但仅有这些是远远不能满足广大车迷朋友的胃口。早在一年前，350Z便在加利福尼亚现身车市，并在人们的瞩目下环洛杉矶巡回一周，而在德国，Crossfire也正式上市。然而这两部令人瞩目的作品却鲜有共同之处，突出体现在它们的外观上。在试车过程中，可以感动这两部车在骨子里更是截然不同的。这也正是我们将这两部车放在车迷面前，加以比较的原因。
先从共同之处说起。首先，这两款双人跑车在价格上处于同一价位(大约38000欧元，上下浮动不是很大，其中包括必要的配件)，发动机均为6缸，排量也都在3升以上。由此可见，这两款车同时瞄准了美国市场，其中，尽管Crossfire在美国注册(实际上Crossfire使用了大量的奔驰公司的材料)，但仍然按照欧洲标准进行设计。很显然，Crossfire与350Z并非平庸之辈，它们的设计风格毫无疑问是这类跑车家族中的典范。
Crossfire有着令人过目不忘的气质，这要归功于它对以往优点的传承和综合。尾部浑圆而结实，排气管处身中部，这种造型设计是这类车中最为美观和独特的。从它身上，我们依稀看到70年代Crossfire Sting Ray和Cheetah Chevy的影子，后者气势咄咄逼人，在欧洲它几乎不为人所知，但在美国却家喻户晓。350Z虽然在外观上比Crossfire少了一些惹眼的东西，但决不逊色。350Z的日本设计师希望能够使它在设计方面与以往的同系列产品有某种血缘关系，并加以传承发展。“Z”便是其运动系列的编号，值得一提的是，“Z”是英文字母表中的最后一个，以“Z”来命名该系列的跑车并不是一个偶然的选择，负责该系列设计的日本设计师解释说，“Z”本身含有“极限”的意义。正如我们所看到的那样，350Z确确实实无愧于“极限”这一含义。
