风度和佳美的定位基本相同，都是定位于高级家庭用车和中高级商务用车，因此更为重视的是车内的空间、乘坐舒适性及配置的齐全，相对地对行驶性能和驾驶乐趣方面的要求普通，毕竟这两款车不是给人用来发飙的车型。
总体上看，这两款车基本上都属于同一档次的车型，相对地佳美在行驶性能和驾驶操控性方面稍占优势，而风度的配置更完善细致一些。
参考车价
风度2.0 29.8万元
风度3.0(DVD) 33.5万元
佳美2.4 36万元
行驶表现
风度2.0和佳美2.4都有不错的行驶表现，相比之下，佳美2.4在这方面还是稍占上风。
驾驶操控性
总体上看，佳美显得操控更灵巧。
风度：★★★
佳美：★★★☆
风度2.0：蓝鸟的驾驶员视界较好，即使在左转弯时，A柱对视线的影响也不大。采用了四幅式方向盘，在正常的握持位置是全真皮包裹，手感很好，但其它位置包有桃木饰物，似乎不太有必要，方向盘上集成了音响系统控制和巡航定速系统控制功能，喇叭按钮在方向盘安全气囊两边，按喇叭时可以手不离盘，其它的组合拨杆也基本可以在手不离盘的情况下操纵。组合仪表非常漂亮，其时速表的最高表可达260km/h，发动机转速表最高可达8000rpm，即使是风度3.0也应该够用了。
风度2.0采用了蛇行变速器挡位和桃木操控杆，减少了入错挡位的可能，同时也显得更加高档。
驾驶员位置的空间很宽裕，刹车踏板和油门踏板的反馈力度比较适中，保持了一定的路感。风度2.0的停车制动器没有采用常见的手刹形式，而是采用了脚踏式，操纵方便。其采用的轮胎为普利斯通轮胎，规格为215/55R16，速度等级为“V”级。可以说轮胎性能相当不错。
风度2.0追求的是乘坐舒适性，所以其给人比较平淡的操纵感，没有什么让人印象特别深刻的地方。风度2.0采用的是齿轮齿条式动力转向系统，可能是为了追求高速直线行驶的最佳的稳定性，其转向助力较小，转动方向盘时感觉稍“重”一些，对需要猛打方向盘的急转弯稍有影响，但高速行驶时稳定性较好。
佳美2.4：如果你是佳美2.4的驾驶员，对其视野应该会感到满意，其三个后视镜也能提供良好的后视野，后盲区较小，在变线超车时不必扭头去观察，安全性好。其自发光式的组合仪表，虽然并不花俏，但非常简洁明了。05款佳美采用了新的多功能整合式方向盘，除可控制音响效果外，还可查看车载电脑系统的主要信息，包括车外气温、瞬时和平均油耗等等。
变速杆采用的是传统的“直上直下”式，共有6个位置，从D挡挂入2、L挡也十分轻快准确，从而在需要上大坡或要快提速超车时更容易。
