中级车新三样 307凯越伊兰特全面综合对比
[2004-11-08 17:38:44] 太平洋汽车网
贺江华
责任编辑:
wangfen
外形 儒雅俊朗各有所好
无论是去年上市的凯越、伊兰特,还是刚刚上市的东风标致307,都是现在市面上关注度极高的中级车型,主要原因之一就是在造型上非常讨巧,解决了以前国内十几万元的车在外形设计上捉襟见肘的尴尬。3款车摆在一起,凯越的沉稳大方、伊兰特的活力四射、东风标致307的精致浪漫,中级车新三小生个个俊朗有型各有千秋,选择谁就看你的个人喜好了。
伊兰特:活力四射
伊兰特看上去给我们的感觉就是韩国的“野蛮女友”,前脸设计很有攻击性,发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅,带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感,颇具侵略性,大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果,看上去很像改装后的版本,但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。
侧面线条比凯越平和,很明显较长的发动机舱和较短的行李舱都显示出它外形的温和,整车侧面线条在尾灯处往下塌,和索纳塔如出一辙,形成现代车系的统一风格。从后灯组延伸出的腰线直达前轮眉,并与前灯组延伸的线条相互呼应,线条感十足。
东风标致307:浪漫法国车
法国车在造型设计上一向有独到之处,307虽然根据中国市场的情况加了个尾厢变成三厢版,但浪漫的法国神韵并没有因此摒弃。
前脸设计是最富有动感的地方,格栅具有很强的现代感,小狮子标志和格栅分开了引擎整流罩的上曲线和车底曲线,你的目光会停留在它那两只标致血统的狮子大灯上。侧面看上去很流畅,从车头延伸到车身腰线、再最后过渡到车尾,整个过程令人赏心悦目。最后来看那富有争议的车尾,虽然与进口两厢307相比,没有给人太多的惊喜,但也很耐看,可能是法国式浪漫的车头和中国式保守的车尾相结合,产生出意想不到的效果。点睛之笔是尾部的小尾翼,与整车浑然一体。
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