与我们介绍的8万～10万元最低配置车相比，10万～15万元的此类车型在动力、内饰、安全等综合配置上都有了更大的提高，可谓上了一个新的台阶。纵观现在国内车市，两极分化愈演愈烈，20万元以上的中高档轿车市场和10万元以下低档家庭轿车市场，纷纷成为了各汽车生产商极力想抢夺的两块阵地。而处在10万～15万元这个尴尬价位的车型来说，只能靠适应潮流的设计、实用的配置努力去占领市场了。
本期选择的车型为爱丽舍VTS、福美来1.6新锐级、奇瑞旗云、凯越1.6LE-MT、2004款千里马1.6L以及伊兰特1.6L手动标准型，都是10万～15万元这个价位时下比较主流的畅销车型。
从价格来看，这6款车可分出三个档次，千里马、伊兰特和奇瑞旗云为10万～13万元一级；福美来属13万～14万元一级；爱丽舍和凯越则为14万～15万元一级的车型。
从排量、最大功率、最大扭矩等数据来看，伊兰特和旗云的表现最好，其次是凯越、爱丽舍、千里马、福美来。
从油耗来说，排气量较大、车身自重较高的车型肯定要费油一些，以厂方公布的数据来看，千里马是节油的标兵，在上述车型中最为省油。
下面就对这6款最低配置车做一个简单介绍。
1.爱丽舍VTS时尚运动型
实用性分析：爱丽舍VTS是一款很具运动风格的轿车，因其动力强劲、外观造型优雅、充满活力而广受时尚车族的欢迎。爱丽舍VTS所装备的具有世界先进水平的高性能发动机，是一款符合全球环保的节能型发动机，也是目前国内所有同等排量发动机中动力比较强劲的一款。车内基本配置齐全，整车性价比较高。
参考信息：东风雪铁龙推出的爱丽舍VTS，是为打造“中国家轿第一品牌”战略意图的进一步提升所迈出的重要一步。
2.福美来1.6新锐级(GLX)实用家庭型
实用性分析：2004款福美来，整车有近20项关于内饰、外形等方面的升级，与旧款相比，整体水平有了很大提高，更加追求实用性、家用性，其中高品质的音响系统和高刚性MAGMA／3H安全车身的使用为其亮点，不难看出福美来在追求享乐实用的同时也没有忘记安全的重要。车内基本配置齐全，是一款很实用的家庭经济型轿车。
参考信息：2004款福美来更加追求和谐均衡与动感庄重，体现了全新的生活价值，科技化、运动化和时尚化同步提升。
3.奇瑞旗云舒适型实用家庭型
实用性分析：家庭经济型轿车上搭载国际著名的发动机，这款著名的Tritec 16气阀发动机功率高达115马力，扭矩达到了149牛／米，足足比同级车高出20%。同时，旗云“低转速，大扭矩，高转速，大功率”等特点，非常适合时走时停的城市路况。6向可调驾驶座椅、4向可调头枕、后排12V充电器等更细节、更人性化、更贴近老百姓生活。整车突出动力性、实用性和经济性，基本配置比较齐全，对于准备购买实用型家庭轿车的消费者来说，是一款不错的选择。
参考信息：在当今国内车市中，作为“老三样”之一的捷达一直以追求产品性能、注重性价比的理性形象而被广为接受，此次奇瑞旗云的重拳出击，势必会引发一场10万元左右级别家轿市场的大战。
4.伊兰特1.6L手动标准型实尚动力型
实用性分析：刚刚发布的1.6L手动标准型伊兰特，动力较为强劲、外形时尚、配置合理，此款价格对国内中级车市场构成了一定的冲击。驾驶员和副驾驶员智能安全气囊、碰撞吸能的车身设计、碰撞门匙自动解除系统等被动安全设备，在国内同价位轿车中还不多见。
参考信息：借着1.8L强劲的销售势头，1.6L是否会对消费者依然有吸引力？此款标准配置型是此次推出的伊兰特1.6L三款车中最后一个上市的，准购者显然要多等一段时间。
5.凯越1.6LE-MT简装商务型
实用性分析：凯越的外观与内饰沉稳优雅，内部空间宽敞，搭载的发动机和悬挂系统是专门针对中国路况而设计的。动力十足，驾乘舒适，人性化设计突出，是这款轿车给人最深的印象。从驾驶室内巧妙隐藏的16处储物空间这些细微的人性化设计就不难看出凯越为成为一款“以人为本”的商务车而做出的努力。凯越1.6LE-MT整车基本配置齐全，是一款价格适中却比较实用的轿车，但美中不足的是油耗偏高。
参考信息：由意大利Pininfarina、澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手打造的全新平台，在造型、配置、安全、安静等方面为国内中级车市场带来了世界级的标准。
6.千里马1.6L 04版经济实用型
实用性分析：相比以往车型，2004款千里马的升级改进主要体现于整车的便利性有所提高，比如智能性的遥控、中控锁、后电动窗等。整体来看，千里马是一款价廉物美、突出实用的家庭经济型轿车。内部空间设计比较合理，驾乘感觉尚可。配置为家轿标准配置，桃木内饰实为点睛之笔。油耗表现一般家庭可以接受，对于现在油价常涨不落的情况，是一个不错的选择。
参考信息：车如其名，不图虚华。
综合评价
千里马：性价比较好。
爱丽舍：配置合理但价格稍高。
福美来：较经济实惠。
奇瑞旗云：动力方面较为出色但外形还有待提高。
凯越／伊兰特：两款车综合配置等都很不错，但油耗和价格方面还没能做到尽如人意。
入门中档车之争 10-15万最低配车比较
[2004-11-08 17:38:40] 太平洋汽车网
吴峰
责任编辑:
qisuiying
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