评点六款低价国产SUV 各有所长吸引买家注意

　　开SUV，够酷！无奈不菲的价格，不过，好在如今利润丰厚且竞争日益激烈的汽车市场，让不少国产汽车厂家纷纷投身技术含量较低的SUV的制造，就连“非汽车制造业”的奥克斯也率先跻身SUV生产行列，这让中国消费者花10万元照样可以买辆SUV成为现实。由于这些国产SUV的“牌儿”不够靓，往往很少被提起，让那些少花钱又想开SUV的准车主们无从比较。我们为您搜罗了六款10万元以下的低价SUV，从外观到配置到性能进行了一番比较，您不妨留意一下看是否对自己购车有所帮助。

　　赛弗：“我的销量最好”

　　售价：8.5万元

　　外观：长城赛弗鲜艳夺目的色彩加上粗犷流畅的车身造型给人眼前一亮的感觉。外形上，赛弗给人一种强劲的视觉冲击力：外观高大、威猛，线条简洁、流畅、舒展，动感强劲。车顶上流线型行李架、尾翼与整车风格浑然一体。

　　内饰：赛弗的车内配备以功能见长，中控锁、CD音响、可调角度方向盘、助力转向、自动车窗、后厢门电动玻璃、电调节外后视镜，真皮座椅等装备可谓是应有尽有。各项装备使用起来方便简单，但手感还不够舒适。

　　除了齐全的装备，车内的实用性是令人满意的。空间比小型轿车稍大，足够5个成年人活动。后部的行李空间形状规则，容积达1458升，如果放倒后排座椅，总共可以腾出2200升的巨大行李箱，平躺两个成人或放下三辆自行车是绝对没有问题的。

　　动力：2.3排量的长城赛弗最高时速为130km／h，其动力表现平平，但稳定性却很好。在高速公路上行驶，赛弗的稳定性、平顺性都表现得非常好，这主要是因为其底盘很有特点：前桥采用不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，断开式前桥。后桥为螺旋弹簧非独立悬架，四连杆悬挂后桥，扭杆为上臂支接结构，完全不同于皮卡后桥的钢板弹簧结构。这样使稳定性、舒适性、牢固性大大提高，加上宽敞的乘坐空间，即使时速达到极限130公里，也没有丝毫异样的感觉，舒适性确实不错。

　　驰野：“我最秀气”

　　售价：8.59万元

　　外观：与传统的SUV车型夸张狂野的造型不同，中兴驰野长得比较秀气，车前脸采用大型注塑保险杠、电镀格栅、大轮眉和加长金属脚踏板，体现出一种亲切入微的造车理念。但仔细看就会有似曾相识的感觉，镀铬的竖条状前脸儿明显来自丰田巡洋舰，大灯则干脆照搬了日产奇骏的产品。

　　内饰：内饰比较传统，仪表、方向盘基本上模仿了20世纪90年代日本皮卡的造型。在座椅布局和一些细节方面，驰野尽量向MPV靠拢。标准配置是两排5座，如果选装第三排座椅，车内可容纳7人。

　　动力：动力性能基本上能满足需要，虽然叫SUV，但驰野的越野性能并不突出，它更强调一种积极和自由的生活态度。驰野的动力总成选用的是国内低档SUV最常用的新光华晨491发动机。这种源自丰田4Y技术的机器虽然结构有些陈旧，强化程度也不高，但技术成熟，价格低廉，可靠性能好。