更多的选择 1.6L主流紧凑型车大比拼
驾乘感受
尽管都是配备了1.6升发动机的紧凑型车，但几辆车的操控感觉截然不同。
爱丽舍是比较典型的法国车特色。转向非常准确，路感相当清晰，后轮随动转向的功能令爱丽舍的弯道感觉比较舒服，特别是在时速低于80公里时，操控性的优点更突出。但由于年代的原因，车身整体的刚性一般，给人感觉不够特别结实，高速过弯时侧倾有些大。悬挂的调校比较中性，颠簸路上乘客的舒适性还不错。
宝来则是德国风格的代言人。转向同样非常准确，路感清晰，加上底盘和车身都显得非常结实，因此无论高速和低速，操控性都非常出色。由于悬挂的调校偏硬，车身整体感强，高速时车身的稳定性和安全感非常出众，但偏硬的悬挂也削弱了减震舒适性，走在不平路面上，乘客会有明显的震感。另外，宝来整个的操控显得很有档次，有高级车的味道。
福美来驾驶的总印象是轻快。马自达是日本厂商中比较强调操控的一个品牌，转向比较直接，路感也比较清晰，加上车身轻，显得很灵活。但车身和底盘有些单薄，因此，操控起来不够沉稳，无法获得像宝来那样扎实的操控感，同时隔音效果也不够理想。悬挂的调校稍硬，对舒适性影响不大，但高速行驶时会产生明显的底盘噪声。
驾驶凯越时有比较明显的“开大车”的感觉，这不仅是因为凯越的尺寸确实比其他车大，更主要是和凯越的调校有关。它的转向不是特别直接，车身有足够的刚性，悬挂调校偏软，因此如果以舒适性为首要考虑因素的话，凯越的表现非常出色。但它的活力不足，方向盘和悬挂的反应显得稍微有些木讷，所以驾驶员会觉得不够灵活，因此会产生开大车的错觉。
