德美日系占主流 2014年中级车销量TOP15

第九名：东风日产 天籁
官方指导售价：17.98~26.58万元
2014年全年销量：109,290台
2013年全年销量：106,220台（排名第6）

　　天籁在去年的销量基本属于原地踏步的水平，这也使得它的排名有所下降，考虑到没有天籁没有推出新款车型以及出现名图这样的新晋对手，这样的成绩的也算是情理之中，在今年它想要保住前十的位置，那可得加把劲了。

-TA为什么卖得好？

　　天籁的售价从17万元起步，配置还不低；带定速巡航、前后雷达、大彩屏导航的2.5LXL-NAVI 豪华版，也不过21万元；车长过5米，轴距超2.9米的旗舰公爵版起步价卖25万，价底配置高是天籁立足的关键所在。除了性价比颇高外，天籁宽绰的空间以及舒适的坐感任然是它吸引人的地方。

-TA适合什么人？

　　天籁是一台比较偏向商务的车，它那宽绰的后排空间以及纯舒适化的取向，可是照顾领导/客户的良友；如果拿来家用的话，它也更适合那些人至中年、心态成熟稳健的潜在消费者。（点此查看车主点评）

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沉稳内敛式豪华 评测日产天籁公爵
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增科技配置竞争力提升 日产天籁购车手册
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第十名：广汽本田 雅阁
官方指导售价：17.98~29.88万元
2014年全年销量：108,487台
2013年全年销量：118,920台（排名第5）

　　跟天籁一样，雅阁的排名在去年掉的非常快，从前五直接滑落至第十名，全年也少卖了一万多台车。当中原因一方面是对手们的实力愈发强大，一方面是广汽本田的销售重心在下半年偏向了飞度等新车。但昔日的中级轿车王者，在换代之后地位愈发下滑，年销量都快有跌出10万台之势，雅阁想要重镇雄风的话还得加倍努力了。

-TA为什么卖得好？

　　虽然对雅阁的成绩表示遗憾，但一年能卖出接近12万台的水平其实也是很不错了，雅阁虽说没有凯美瑞的十二分均衡，没有天籁的低价、也没有帕萨特的无敌后排，但它整体的品质却是值得乐道的地方，无论是做工、用料，还是动力匹配和行车质感，雅阁总会带来高一级的表现。

-TA适合什么人？

　　第九代雅阁一改上代车小心低调的造型，改走豪华大气上档次的路线，更加偏向商务风格。个人认为很适合30岁以上，持重沉稳但又保持年轻心态的人士，外加上雅阁一贯出色的驾乘质感，相信无论是领导还是老婆大人都会非常满意的。（点此查看车主点评）

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沉试驾广汽本田第九代雅阁 推倒重来
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第十一名：华晨宝马 3系
官方指导售价：28.30~60.78万元
2014年全年销量：93,667台
2013年全年销量：60,975台（排名第13）

　　国产的宝马3系在去年销量上涨幅度还是比较可喜的，一口气上涨了30%多，跟主要对手：奥迪A4L的差距正在日益减小。这样的显著进步，跟宝马在这几年出色的市场营销表现不无关系。

-TA为什么卖得好？

　　3系是宝马家族最便宜的三厢轿车，不到30万的起步价就能享受到宝马这个老字号豪华品牌的质感，这一点是很多人不能抗拒的。同时加长之后，宝马3系一举改善后排空间不足的弊端，更符合非常看重后排空间的天朝消费者的喜好。另外它还保留了短轴距版本，使得追求宝马操控精髓的那部分消费者也不会因此而失望。

-TA适合什么样的人？

　　首先宝马这个品牌没得说，充满乐趣的驾驶感是其不懈追求的本质，所以预算不足以买高价性能车的人完全可以考虑它。再外加它既有能装人的长轴版又有讲操控的短轴版，配上丰富的动力选择，3系可能满足大部分喜爱操控和宝马这个品牌的人的绝大多数需求。（点此进入车主点评）

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第十二名：上海通用别克 君越
官方指导售价：23.59~36.99万元
2014年全年销量：83,858台
2013年全年销量：89,279台（排名第10）

　　别克君越这款B+级的中级车自上市之日起的销量一直都比较稳定，每年都徘徊的8~9台/年的数字，今年排名有所降低也主要是因为对手们的销量提升。作为一款理应性价比超高的车来说，君越相对过于偏商务的风格是其无法达到帕萨特一样销量的主要原因。

 TA为什么卖得好？

　　虽说造型过于“庞大”，油耗也不算经济等问题使得它不太适合家用，但是君威那只有22万多的起步价还是相当有吸引力的，再加上从入门级就不低的配置、丰富的车型选择、宽大的空间以及舒适地美系车底盘风格调教，还是有不少人愿意为它买单的。

TA适合什么样的人？

　　君越非常适合预算不太多，但有商务需求的家庭或者公司够买，它绝对能在合理的价钱之内给到令人满意的空间和豪华感。同时，如果追求大空间和纯舒适化的家庭消费者，君越也是个不错的选择之一。（点此进入车主点评）

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冲击中高级市场 测试新君越3.0智享旗舰型
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入门级车型就足够 新别克君越购车手册
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