乞丐版值不值得买(26) 近期新改款SUV
【太平洋汽车网 导购频道】最近不少即将换代的车型出了新款,比如日产逍客还有起亚智跑。在换代之前出新款,除了有清库存功效外,还能为新一代作势。而且一般新款都会在装备上进行增配,与新一代也会起到一个很好的衔接作用。除了合资不断推陈出新外,自主方面也是变化不小,一汽奔腾X80也推出了不少车型,新增了入门级车型,起售价大幅度降低;再来就是最近反响颇热的景逸X3,7万出头的新车型价格上很具吸引力,但是否与实用性成正比,这些都是我们即将要展开的话题。
此次讨论的车型并不是同一类的,所以不用特意去做横向对比,不过还是得提醒一下的是,单一车款并不代表整个车系,部分车型乞丐版不值得买,但中高配性价比高的同样很多。按照老规矩,我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项,每一项里面不满意的没有星,基本满意的☆,很满意的就★,总分共5颗星,得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。
本期车型一览 | ||
车型 | 官方指导价 | 入门级综合得分 |
2015款日产逍客 | 15.38~18.68万 | ★★★☆ |
2015款起亚智跑 | 16.48~20.98万 | ★★★ |
2015款奔腾X80 | 11.98~18.18万 | ★★☆ |
2014款景逸X3 | 6.99~7.79万 | ★★☆ |
东风日产 2015款逍客
指导价:15.38~18.68万
每次逍客传出新款发布的消息时,我们总会下意识地问,是全新一代么?可惜每次得到的都是否定的回复。渴求新一代而不得,日产那边倒是很识趣地一直出增配新款来安抚受众的心。这不,前些日子逍客又出了新款,而且最低配的车型也进行了升级,不过价格也相应有所提升,咱们就看看这个最新的低配(特指2015款车型)可购买度有多高。
>>展示车型:2.0XL 酷火 CVT 2WD<<
1、优惠信息(★):优惠相当给力
从全国的优惠信息来看,日产逍客全系的优惠都相当给力,基本上各地都有1-2万的大幅度优惠政策,也就是说这款新出的乞丐版酷火版落地价也就15万元左右,总体来说还算比较实惠。
2、安全配置(☆):还算可圈可点
新增的“酷火”车型是由原来的老款的“火”升级而来,不过配置差距不大,安全配置是一致的,最值得一提的是气囊保护比较全面,当然,如果能把ESP也装上,那拿个满星就妥妥的了。
2015款逍客入门级 安全配置 | ||
ABS+EBD+EBA | 儿童安全座椅接口 | 6安全气囊 |
安全带未系提醒 | 前雾灯+大灯高度可调 | 后倒车雷达 |
外后视镜加热 | 车窗防夹手功能 | 发动机电子防盗 |
3,动力总成(★):2.0L+6MT表现均衡
15万元就匹配2.0L的发动机,这在合资SUV领域里其实是比较少的,而且匹配的变速箱还是6MT,高速巡航会更有优势。这套动力系统加速成绩也不错,10.2秒就能达到100时速,而油耗水平,也仅为8.4L/100km。当然,这个油耗与现在动辄6或7的数据相比的确有些不显眼,但作为一款SUV车型来说已经算不错了。
4,其它配置(☆):不缺提升档次的配置
入门级版本的逍客配置表现有些偏科,尤其是一些提升档次的装备上,比如17吋铝合金轮毂、电动天窗还有无钥匙进入/启动功能等。不过舒适性上表现比较一般,应付日常生活倒是足够了。
2015款逍客入门级 外观+舒适性配置 | ||
17吋铝合金轮毂 | 遮阳板化妆镜 | 前后中央扶手+杯架 |
4扬声器系统 | 前后电动车窗 | 后视镜电动调节 |
外接音源接口+CD机 | 无钥匙进入/启动 | 电动天窗 |
5,配置对比(☆):配置升级明显(购车手册)
虽同是酷火车型,但手动与自动挡的差价足足有1.3万元,当然除了变速箱不同外,配置方面也有着不小的提升。
2015款逍客2.0XL 酷火MT、2.0XL 酷火CVT配置差异 | |||||
车型 | 2.0XL 酷火MT | 2.0XL 酷火CVT | |||
售价(万) | 15.38 | 16.68 | |||
差价 | +1.3万元 | ||||
变速箱差异 | |||||
传动系统 | 6MT | 模拟6速CVT | |||
舒适便利性性配置差异 | |||||
真皮多功能方向盘 | - | ● | |||
5寸多功能彩色液晶屏 | - | ● | |||
倒车影像 | - | ● | |||
ASCD定速巡航 | - | ● | |||
ECO Drive节能驾驶助手 | - | ● | |||
车载蓝牙免提系统 | - | ● | |||
后排阅读灯 | 1个 | 2个 |
比较实用的当然是增加了一个小巧的液晶显示屏,而且还配有倒车影像(非全景)功能。除此之外,自动挡车型还有蓝牙电话、定速巡航、多功能方向盘等功能,在这一级别来说其升级幅度还算比较大。
6,逍客入门级值不值得买?答:手动爱好者别错过
2015款逍客新增的入门级车型购买价值颇高,起码安全、外观、舒适性配置都不差,而且手动挡也是6档配备,油耗方面表现自然可靠。当然,CVT车型的性价比会更高一些,1.3万元的差价毕竟除了变速箱升级,其多出的配置都很实用,而且据工信部给出的油耗数据,CVT车型的油耗(8.2L/100km)相比手动车型来说更低一些,所以可以考虑增加预算购买CVT的乞丐版本车型。
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