激光雷达/650km纯电续航里程 实拍AION RT

　　车内配备人体工程学座椅，采用专属研发的高档细腻（纤柔纹）皮质材料，摸起来的质感还算柔软，前排座椅配备座椅通风，另外车内空间调节可通过按键、语音实现一键纯平。最后新车配备全景双天幕+电动双遮阳帘，前后遮阳帘，可以分段式自由开合。

乘坐空间体验：

　　AION RT（询底价|查参配）拥有480L容积后备箱，官方宣称轻松放下4个24寸+1个20寸行李箱。AION RT尾门槛高度仅669mm，行李箱开口尺寸达到470mm，储物取放便利性大大提升。

　　动力方面，埃安AION RT基于AEP3.0纯电专属平台打造，提供高、低功率两种纯电动力系统，均采用单电机布局，低功率电机最大功率150千瓦；高功率电机最大功率165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，最高车速163km/h，CLTC综合能耗仅11.7kWh/100km。

　　续航方面，新车基于400V碳化硅平台，全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0，搭载容量为68千瓦时电池组可选，CLTC工况纯电续航里程650km，以及还提供520km续航版本。另外，新车支持快充，可以实现充电10分钟续航200km，SOC 30%-80%仅需18分钟，以及支持最大3.3千瓦对外放电功率，满足户外用电需求。

　　全文总结：AION RT所在级别的竞品不少，其中小鹏MONA M03会是最直接的竞品。不过AION RT配备了Orin-X芯片和一颗激光雷达，可以在更多场景下实现无图智驾。像其它竞品只能实现无图智驾或者没有智驾功能，这点是AION RT最大的优势。至于AION RT的实际智驾表现如何?请持续关注我们后续的评测文章。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）