106km纯电续航/24.6英寸曲面屏 实拍奇瑞瑞虎 9 C-DM

　　【太平洋汽车 导购频道】被誉为“理工男”的奇瑞在三大件和安全方面有出色表现，在这么多产品序列里面，奇瑞的瑞虎系列产品当属销量主力，而瑞虎9是里面出色且有着不少热度的产品。在近期奇瑞更新2025款奇瑞瑞虎9的产品系列，新车最大亮点是新增搭载自家的鲲鹏超能混动 C-DM技术，也是就是瑞虎9 C-DM（询底价|查参配）。那么新车除了混动技术，在静态方面还有什么亮点？今天就为大家盘一盘。

　　值得注意的是，2025款瑞虎9系列在前几天开启预售，新款瑞虎9的预售价为15.59万元起、瑞虎9 CMD的预售价为16.99万元起。

　　全新瑞虎9 C-DM所搭载鲲鹏超能混动 C-DM包括1.5T混动专用发动机，这款发动机最高热效率去到44.5%，输出最大功率115kW，最大扭矩220N·m。能实现WLTC百公里油耗为5.45L。另外还有3DHT变速器，独有双电机驱动，3 个物理档位，混动模式下，发动机在 18km/h 即可参与驱动。最后整套系统的CLTC纯电续航为106Km，WLTC综合续航为1400+km。

　　瑞虎9 C-DM还具备外放电功能，不仅可以支撑露营等场景用电，在-35 °C~60°C超宽温度带下，最高可输出6.6kW能量，将车作为一个移动电站使用。

　　值得注意的是，新车的电池包防水级别去到IP68，国标 48 倍：电池 NP 无热扩散，碰撞 2 毫秒级高压断电。另外新车配备IPB 智能线控制动，也就是制动响应提升0.15s/制动距离减少 1 米

　　瑞虎9 C-DM基本上同步新款瑞虎9的设计，都是在老款瑞虎9的基础上做了一些小细节调整，保持着浑厚凶猛的态势。虽然车头还是六边形直瀑式中网，但是内部格栅条幅变得更加紧密。目前根据厂家提供信息，新款瑞虎9提供黑白双色和磨砂灰等配色，而实拍的瑞虎9 C-DM是银色。而新款车型的下格栅变化明显，使用了一个正经U型的设计，能有效提升车头的视觉冲击力。

　　两侧凌厉的大灯组得到保留，另外远近光分别使用了单独的透镜，还有流水型转向灯动态效果等。其次大灯配备自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

　　侧面线条延续着旧款车型舒展的效果，没有太复杂的铺垫，追求稳重大气的感觉，后两个车窗采用隐私玻璃。其次配备时下流行的自动弹出的隐藏式门把手。瑞虎9 C-DM的长宽高分别为4820/1930/1712mm，轴距达到了2820mm，这样的尺寸在中型SUV当中算是比较大的。

　　车身侧面变化的点集中在轮毂上。配备全新并且条幅数更加密集的铝合金轮毂。很大可能会在2025款瑞虎9身上全系标配。实拍车型配备245/50 R20的固铂evolution ltt轮胎。

　　尾部延续旧款车型的稳重感，例如在牌照架和保险杠的位置加入镀铬装饰来提升质感，整体给人感觉一种比较宽大，有力量的既视感。贯穿式的后尾灯在点亮后有不错的辨识度，采用了熏黑处理，并且融合了“CHERY”LOGO标识，两侧点阵式的灯组立体效果也不错。新车型采用隐藏式排气管设计。