日系后起再领衔 20万元级SUV新选择

　　【太平洋汽车网 导购频道】在前段时间看的Top gear第20季第五集中，大嘴杰里米与龟速船长梅终于做了一期“亲民”的节目，体验了一番城市SUV。不过很显然，向来大手大脚惯的他们依旧不能理解这类车型出现的意义何在。于是乎，他们就反复做了印象中此类车主该做的事--购物以及倒垃圾。对此我只能说，还好他们是在英国，不然在中国这个神奇的国度里，人们对SUV的狂热估计会让杰里米更加抓狂。

　　当然，美英帝国这些家家户户备两三台车不嫌多的人是不会懂得我们的幸福生活的，奉行节俭以及热爱环境的我们，一辆车能搞定的事就不会去考虑第二辆车（真实原因，你懂的）。因此，这种所谓的城市型SUV就得到了大行其道的机会，装载量大、通过性比一般轿车好、看起来大气，配置动力也是越来越高端。而在今年，各种带着不俗卖点的SUV也是处于井喷状态，为原本就相当热闹的市场添油加醋，唯恐天下不乱。在此就挑选几款近期火热的车型，以换代RAV4为首，都看看它们有什么好东西展示。

一汽丰田新RAV4
指导价：18.38～27.28万
上市时间：2013年08月26日（上市现场报道）

　　刚上市的第四代RAV4目前热度依旧，已经有不少乡亲父老们向我打听新款的消息。而对于这次换代，虽然变化不小，但对于一些关键方面比如车身尺寸上，RAV4并没有做出太大的妥协。不可否认地是，新款在外观内饰质感上得到了相当大的提升，而且发动机方面也进行了革新。如果说老款RAV4是不被途观等重视的对手，那新一代上市后，它们可真要当心了。

● 亮点一：外观更运动，内饰做工很好

　　以我个人而言，我喜欢新款的前脸跟老款的尾部。始终觉得有个悬挂式备胎会更有SUV的气概，不过新RAV4为了适应城市使用的需求，将这一特征抹去了。新款秉承着“KEEN LOOK”的新家族式风格，的确在视觉上给予了不小的冲击，对年轻一族来说更具吸引力。但就想刚开始说的，它的尺寸与老款相比，数据上有减无增（主要还是少了个外挂备胎的缘故），这可不是一个好事。

　　而内装的变化的确可以说是翻天覆地，古典融入时尚再搭配细腻，这是全新国产RAV4上所能看到，也能感受到的。而中控台采用皮革包裹的做法，在这级别车型中几乎找不到第二款，这档次的确可以让买RAV4的人暗爽。

● 亮点二：动力全面革新

　　这一代RAV4更换上全新的动力总成，2.0升6ZR-FE发动机取代原有的1AZ-FE，而2.5升5AR-FE则取代原有的2.4升2AZ-FE。在调教方面，全新的发动机在动力输出上较上代有小幅提升，但与同级别竞品相比，这样的产品只能说是比较保守。

　　更靠谱的当然就是换上符合时代需求的全新变速箱，2.0升车型会提供6MT与S-CVT两款变速箱，其主要目的在于“节能”。而2.5升车型会提供6AT手自一体变速器，以此提升低扭以及匹配扭矩数值。在目前而言，丰田常用的爱信4AT也接近退役边缘。

● 亮点三：配置还真不错

　　说到新一代，必须得提到配置的升级，新RAV4虽然没有翼虎的各种高科技电子产品，不过它重在全方位的周全性。口说无凭，先看下面的表格。

　　选取的车型是RAV4购车手册最为推荐的车型，且看其配置都达到了日常使用较高的水准，而从之前车市组做的与CR-V的对比来看（点击跳转观看对比），新RAV4的配置也是有着比较明显的优势。

　　跟潮流的特色装置：盲区检测系统以及轨道偏移预警系统，不过这装置只在顶配车型出现，的确让人不爽！

　　 车型点评：新RAV4相较旧款的确有质的进步，动力配置、内饰做工等都让人记忆深刻。不过新款依旧有些让人搞不清的情况，比如后备箱隆起的隔板，低配不配备VSC电子稳定系统，尺寸空间也没有提升等等。

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