【太平洋汽车网 导购频道】长安马自达CX-5于7月3日(2013年)在南京工厂正式下线,8月18日正式上市。记得去年此时,马自达引进了进口的CX-5,但是由于价格高企于是并没有在市场上掀起更大的波澜,在进口版的购车手册中,同事也直截了当的说“进口竞争力一般”。终于长安马自达CX-5来了,价格一举拉低到17万,直接投身竞争最激烈的中型合资SUV市场,和途观、翼虎、CR-V等实力派正面竞争。
2014.4.8更新:长安马自达在3月底为CX-5新增了一款2.0L两驱都市型,这款车售价19.38万元。
国产的CX-5共有7款车型、2种动力配置、2种变速器以及2种驱动模式(前驱或四驱)。搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天技术,油耗低至6.6L,高配车型还将搭载智能怠速停止系统和智能制动能量回收系统。
长安马自达CX-5 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 6MT 2WD 舒适型 | 16.98 |
2.0L 6AT 2WD 舒适型 | 18.38 |
2.0L 6AT 2WD 都市型(新增) | 19.38 |
2.0L 6AT AWD 精英型 | 20.78 |
2.0L 6AT AWD 尊贵型 | 22.98 |
2.5L 6AT AWD 豪华型 | 22.98 |
2.5L 6AT AWD 旗舰型 | 25.28 |
● 长安马自达CX-5基本选择
CX-5是第一款全面搭载“创驰蓝天”技术的车型,创驰蓝天技术是一系列新技术集合,一系列技术的改进让创驰蓝天车型深谙平衡之道,在性能和燃油经济性上取得均衡。它包括了创驰蓝天发动机(汽油发动机和柴油发动机)、创驰蓝天变速箱(手动变速箱和自动变速箱)、创驰蓝天车身和创驰蓝天底盘四大部分,关于创驰蓝天技术的解析,可以点击上方图片链接进行阅读。
国产CX-5的外观完美移植了进口版,原汁原味的“KODO魂动”设计无时无刻都在表露着优雅和动感。正因如此,尽管部分尺寸要比途观、CR-V等竞争对手大,但视觉效果上,CX-5还是保留了很好的身材。
参数/配置 | 马自达CX-5 | 本田CR-V | 丰田RAV4 | 途观 |
车长(mm) | 4555 | 4550 | 4630 | 4506 |
车宽(mm) | 1840 | 1820 | 1815 | 1809 |
车高(mm) | 1710 | 1685 | 1685 | 1685 |
轴距(mm) | 2700 | 2620 | 2660 | 2684 |
说到“魂动”理念,其实是源于猎豹在捕猎时候的形态,马自达认为,只有在这个时候,才是最动感、最有冲击力的。细看之下,CX-5的设计确实和猎豹有几分神似。车身颜色方面共有六种。
国产CX-5的内饰样式和进口版保持一致,而很多人关心国产后的做工用料是否会有退步,而从我们实车体验来看,内饰的装配工艺和用料与进口版并没有明显差别。除了图中的全黑运动内饰,对于两驱版的低配车型,则将采用米色的居家内饰。
轮毂的样式共有两种,2.0L车型配备17寸轮胎,2.5L车型配备19寸轮胎,全系都是铝合金轮毂 ,轮胎尺寸分别为225/65 R17和225/55 R19。
马自达认为,只有从最普及的汽油自然吸气发动机上做文章,才可能真正做到节能减排。于是马自达在发动机技术、变速箱技术等方面作了很多的创新,让燃油经济性提升15%以上,让这款国产CX-5的最低百公里油耗仅为6.6L。
国产CX-5两款动力性能对比 | |||||
发动机 | 2.0L | 2.5L | |||
最大功率 | 114kW(155PS)/6000rpm | 144kW(196PS)/6100rpm | |||
最大功率 | 200N·m/4000rpm | 252N·m/4000rpm | |||
变速箱 | 6速手动 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | ||
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 智能四驱 | 智能四驱 | |
百公里油耗 | 7.0L | 6.6L | 7.4L | 7.7L | 7.5L(带能量回收系统) |
国产CX-5和进口版一样,搭载两款创驰蓝天发动机,分别是2.0L和2.5L,前者曾获得“沃德十佳”,最大功率114kW(155PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000rpm;后者最大功率144kW(196PS)/6100rpm,最大扭矩252N·m/4000rpm。在数据上和一般的自然吸气发动机没什么两样,其实差别主要还是在燃油经济性上。
2.0L配备了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱,这款6速自动变速箱可通过全域锁定离合器和机电一体控制模块来实现更好的响应、更平顺的换挡以及更高的燃油经济性。而2.5L车型则均配备6速自动变速箱。
创驰蓝天车型除了发动机和变速箱作了提升之外,车身也得到加强,在轻量化的同时,采用了1800MPa的高强度高板来提高车身强度。而底盘方面,前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬配多连杆独立悬架,均带横向稳定杆,整体调校还是保证了马自达应有的操控。此外,除了低配的两款车型,其余全部采用AWD智能四驱系统,能够一定程度上提升越野能力。
下方图片链接可以帮助大家全方位地解马自达CX-5:
● 长安马自达CX-5 2.0L 入门级
2.0L 6MT 2WD 舒适型:16.98万
17万的入门车型,已经比竞争对手更有性价比了,在外观上相对就朴素一些,天窗自然没有了,但好在其他配置都不丢面,镀铬双尾排就很好看,鲨鱼鳍天线和尾翼也挺时尚,魂动标识之翼五点式进气格栅则足以构成人群中的亮点。
17寸铝合金轮毂 | 前后雾灯 | 隔热玻璃/后风挡加热 |
鲨鱼鳍天线/扰流尾翼 | 镀铬双尾排 | LED刹车灯 |
基本安全与舒适配置
长安马自达CX-5这次在配置上下的功夫很足,入门车型开始就有了很完善的主被动安全配置。
ABS+EBA+EBD | HLA坡道起步 | DSC电子车身稳定 |
TSC牵引力控制 | ESS紧急刹车警示 | 6安全气囊/气帘 |
前后排三点式安全带 | 前排安全带未系提示 | 后视镜电动调节/折叠/加热/LED转向 |
行车落锁/后门儿童安全锁 | 儿童安全座椅接口 | 发动机防盗 |
舒适性配置也是相当丰富,除了内饰是米色没得选,座椅是织物的还要手动调节,其余像双区自动空调、大屏行车电脑、一键启动、多功能方向盘都是良性配置,更不用说日系车擅长的人性化空间设计。
米色内饰 | 织物座椅手动调节 | 后排4/6比例折叠 |
多功能行车电脑 | 单碟CD+MP3++USB+AUX+6扬声器 | 双区独立恒温自动空调 |
一键启动 | 四向调节多功能方向盘 | 行李箱遮物帘 |
12V电源输出 | 阻尼缓降手套箱 | 顶置太阳眼镜盒 |
● 长安马自达CX-5 2.0L 入门级
2.0L 6AT 2WD i-stop 舒适型:18.38万
同为入门的舒适版,在此车型上升级了6AT变速箱,并且还配备了i-stop智能怠速停止系统,加上同为两驱版本,所以油耗达到了全系车型的最低,百公里油耗仅为6.6L,而配置方面则无变化。
舒适型配置对比 | ||
车型 | 手动版 | 自动版 |
售价(万) | 16.98 | 18.38 |
差价 | 14000元 | |
动力提升 | ||
变速箱 | 6MT | 6AT |
i-stop智能怠速停止系统 | - | ● |
综合工况油耗(L/100km) | 7.0 | 6.6 |
● 入门级小结:CX-5手动舒适型的售价很低,但是配置方面并没有怠慢多少,算是开了个好头,而自动挡车型因为还多了一套自启停系统,所以差价略大,不过这个售价与同级别竞争对手相比也是比较低的。
● 长安马自达CX-5次低配(新增)
2.0L 6AT 2WD i-stop 都市型:19.38万
此前舒适型与精英型的价格差达24000元,这明显就是不合理的,果然厂家还是有后手的,这款都市型的出现进一步完善了CX-5车系,使得其两驱车型竞争力进一步提升,而配置方面,主要是从精英型上共享了几样,譬如内饰颜色变成了黑色,还有了天窗和8探头雷达,真皮方向盘+挡把+手刹把也会是你获得更好的驾驶感受。
2.0L 舒适型/都市型 配置对比 | ||
车型 | 2WD 舒适型 | 2WD 都市型 |
售价(万) | 18.38 | 19.38 |
差价 | 10000元 | |
外观提升 | ||
双开启式电动天窗 | - | ● |
安全配置提升 | ||
8探头前后雷达 | - | ● |
舒适配置提升 | ||
内饰主题 | 米色 | 黑色 |
后排座椅折叠 | 4/6比例 | 4/2/4比例 |
后排中央扶手 | - | ● |
真皮方向盘/挡把/手刹 | - | ● |
● 次低配小结:这款2014年新加入的车型对于CX-5车系来说意义还是挺大的,增加的配置都比较实用,而两驱的设定也让它依然保有20万以内的较低价格,比较适合对四驱需求不大的朋友。
● 长安马自达CX-5 2.0L中配
2.0L 6AT AWD i-stop 精英型:20.78万
在增加了上面的都市型后,精英型所多出的配置就不那么多了,但AWD智能四驱系统依然是它吸引人之处,另外7英寸大屏幕和蓝牙的出现也提升档次感和实用性,整体而言这个四驱版性价比挺高的。
2.0L 都市型/精英型 配置对比 | ||
车型 | 2WD 都市型 | AWD 精英型 |
售价(万) | 19.38 | 20.78 |
差价 | 14000元 | |
动力提升 | ||
驱动方式 | FWD前驱 | AWD四驱 |
外观提升 | ||
后窗深色私密玻璃 | - | ● |
车顶行李架 | - | ● |
舒适配置提升 | ||
7寸大屏影音系统 | - | ● |
蓝牙 | - | ● |
● 中配小结:这款精英型增加了两个很有价值的配置,看不到的方面有一套四驱系统,而看得到的地方是车内那块中控7寸大屏幕,20万出头能买到四驱车型,这在同级竞品中还是很有优势的。
● 长安马自达CX-5 2.0L 高配
2.0L 6AT AWD i-stop 尊贵型:22.98万
尊贵型再贵了2.2万元,作为2.0L的顶配车型,配置上自来是来到了较高的水准,对于日常使用来说已经相当完备了。
2.0L 精英型/尊贵型 配置对比 | ||
车型 | AWD 精英型 | AWD 尊贵型 |
售价(万) | 20.78 | 22.98 |
差价 | 22000元 | |
外观提升 | ||
HID氙气大灯+自动高度+大灯清洗 | - | ● |
后AFS前大灯智能随动 | - | ● |
大灯自动开关+日间行车灯 | - | ● |
安全配置提升 | ||
高分辨率倒车影像 | - | ● |
舒适配置提升 | ||
前排座椅 | 织物 | 豪华打孔真皮 |
调节方式 | 8向手动 | 10向电动 |
前排中央扶手 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
GPS导航 | - | ● |
智能无钥匙进入 | - | ● |
雨量感应雨刷 | - | ● |
方向盘定速巡航 | - | ● |
尊贵型的照明和安全配置并达到了全系顶配的标准,然后内饰方面也加入了真皮座椅和GPS导航、定速巡航等智能配置。
● 高配小结:这款尊贵型几乎将你所熟知的科技舒适配置都装上了,与同级对手相比配置上丝毫不落下风。
● 长安马自达CX-5 2.5L 中配
2.5L 6AT AWD i-stop 豪华型:22.98万
说完了2.0L车型,接下来2.5L车型就相对简单了。它的配置实际上是逊色于2.0L尊贵型的,但是由于升级了2.5L发动机,所以价格和2.0L尊贵型同为22.98万,我们来看看具体配置差异。
2.0L 尊贵型/2.5L 豪华型 配置对比 | ||
车型 | 2.0L AWD 尊贵型 | 2.5L AWD 豪华型 |
售价(万) | 22.98 | 22.98 |
差价 | 0元 | |
动力提升 | ||
发动机 | 2.0L | 2.5L |
最大功率 | 114kW(155PS)/6000rpm | 144kW(196PS)/6100rpm |
最大功率 | 200N·m/4000rpm | 252N·m/4000rpm |
综合工况油耗(L/100km) | 7.4 | 7.7 |
安全配置差异 | ||
内后视镜自动防眩目 | - | ● |
外观配置差异 | ||
HID氙气大灯+自动高度+大灯清洗 | ● | - |
后AFS前大灯智能随动 | ● | - |
大灯自动开关+日间行车灯 | ● | - |
科技配置差异 | ||
GPS导航 | ● | - |
雨量感应雨刷 | ● | - |
2.5L豪华型比2.0L尊贵型多出的配置仅有一个内后视镜自动防眩目,而缺少的配置均为一些科技含量较高的东西,比如一整套先进的照明系统都没有,导航也同样缺失,不过别忘了它的动力是更强了,所以这两款的选择还是有些让人纠结的。
● 2.5L中配小结:这款2.5L 豪华型让人纠结之处就在于有了动力却少了配置,导航可以用手机代替,但自动大灯、日间行车灯和感应雨刷这样的配置对于日常使用便利性和尊贵感的影响还是比较大的。
● 长安马自达CX-5 顶配
2.5L 6AT AWD i-stop/i-ELOOP旗舰型:25.28万
看过了上面2.5L豪华型的配置,大家都清楚实际上2.0L尊贵型的配置会更接近全系最贵的2.5L 旗舰型,所以这里我们采用尊贵型和旗舰型做一个对比。
2.0L 尊贵型/2.5L 旗舰型 配置对比 | ||
车型 | 2.0L AWD 尊贵型 | 2.5L AWD 旗舰型 |
售价(万) | 22.98 | 25.28 |
差价 | 23000元 | |
动力提升 | ||
发动机 | 2.0L | 2.5L |
最大功率 | 114kW(155PS)/6000rpm | 144kW(196PS)/6100rpm |
最大功率 | 200N·m/4000rpm | 252N·m/4000rpm |
i-ELOOP智能制动能量回收系统 | - | ● |
综合工况油耗(L/100km) | 7.4 | 7.5 |
安全配置提升 | ||
内后视镜自动防眩目 | - | ● |
舒适配置提升 | ||
9扬声器Bose音响系统 | - | ● |
看到为数不多的几项配置差异也许会有些失望,但是制动能量回收系统让2.5L发动机油耗和2.0L几乎持平,这才是真正重点所在,而且还有让享受升级的BOSE音响,这个顶配还是挺靠谱的。
● 长安马自达CX-5购买推荐
推荐车型:2.0L 6AT 2WD i-stop舒适型
指导价:18.38万
推荐指数:★★★★
推荐理由:比入门车型贵了1.4万,但胜在是自动变速箱,而且主被动安全配置完备,内饰也够用,一键启动、双区空调、多功能方向盘都是实用的配置,更重要的是油耗只有6.6L。
推荐车型:2.0L 6AT 2WD i-stop都市型(新增)
指导价:19.38万
推荐指数:★★★☆
推荐理由:价格只比舒适型贵了1万,换来了黑内饰、天窗、8探头雷达等带来显著区别的配置,不过这并不是所有人都需要的东西,所以并不如舒适型那么抢眼。
推荐车型:2.0L 6AT AWD i-stop精英型
指导价:20.78万
推荐指数:★★★★
推荐理由:21万不到的四驱车,比途观、翼虎都便宜,性价比超高,配置方面主被动安全配置完备,天窗、行李架、倒车雷达、真皮内饰、大屏也都很超值。
推荐车型:2.5L 6AT AWD i-stop/i-ELOOP旗舰型
指导价:25.28万
推荐指数:★★★
推荐理由:顶配的CR-V油耗9L,顶配的翼虎油耗8.8L,顶配的途观油耗9.3L,而顶配的CX-5油耗7.5L,而且还比他们都便宜,配置方面也丝毫不差。
● 总结
出色的外形和“创驰蓝天”带来的出色油耗大放异彩,再加上丰富的配置,合理的售价。在SUV大热的今天,途观、CR-V、翼虎这些市场大热门不但没有价格优惠还零零星星有加价的情况,市场和消费者都急需一款高性价比的产品,会是CX-5么?
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
车型信息: | 马自达CX-5 2013款 2.0 AT 两驱舒适型 | 马自达CX-5 2013款 2.0 AT 四驱精英型 | 马自达CX-5 2013款 2.5 AT 四驱豪华型 | 马自达CX-5 2013款 2.5 AT 四驱旗舰型 |
官方价: | 18.38万 | 20.78万 | 22.98万 | 25.28万 |
厂商: | 长安马自达 | 长安马自达 | 长安马自达 | 长安马自达 |
级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | - | - | - | - |
发动机: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 155 | 155 | 196 | 196 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 252 | 252 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4555×1840×1710 | 4555×1840×1710 | 4555×1840×1710 | 4555×1840×1710 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
最高车速(km/h): | 187 | 180 | 184 | 184 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.6 | 7.4 | 7.7 | 7.5 |
整车质保: | - | - | - | - |
车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4555 | 4555 | 4555 | 4555 |
宽度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm): | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前轮距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
后轮距(mm): | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
最小离地间隙(mm): | 210 | 210 | 215 | 215 |
车重(kg): | 1455 | 1560 | 1609 | 1625 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 56 | 58 | 58 | 58 |
行李厢容积(L): | - | - | - | - |
发动机型号: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1998 | 1998 | 2488 | 2488 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 155 | 155 | 196 | 196 |
最大功率(kW): | 114 | 114 | 144 | 144 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6100 | 6100 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 252 | 252 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 13 | 13 | 13 | 13 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | Dual S-VT | Dual S-VT | Dual S-VT | Dual S-VT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | - | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构: | - | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
后轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 210 | 210 | 215 | 215 |
最小转弯半径(m): | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | - | - | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | - | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | ● | ● |
前雷达: | - | ● | ● | ● |
后倒车雷达: | - | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | - | - | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | - | - | ● | ● |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | ● | ● |
后排杯架: | - | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | - |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
氙气大灯: | - | - | - | ● |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | ● |
自动头灯: | - | - | - | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | ● |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | ● |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | - | - | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - | ● |
GPS导航系统: | - | - | - | ● |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | ● | ● |
人机交互系统: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 9 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
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