● 长安马自达CX-5 2.0L 入门级
2.0L 6MT 2WD 舒适型:16.98万
17万的入门车型,已经比竞争对手更有性价比了,在外观上相对就朴素一些,天窗自然没有了,但好在其他配置都不丢面,镀铬双尾排就很好看,鲨鱼鳍天线和尾翼也挺时尚,魂动标识之翼五点式进气格栅则足以构成人群中的亮点。
17寸铝合金轮毂 | 前后雾灯 | 隔热玻璃/后风挡加热 |
鲨鱼鳍天线/扰流尾翼 | 镀铬双尾排 | LED刹车灯 |
基本安全与舒适配置
长安马自达CX-5这次在配置上下的功夫很足,入门车型开始就有了很完善的主被动安全配置。
ABS+EBA+EBD | HLA坡道起步 | DSC电子车身稳定 |
TSC牵引力控制 | ESS紧急刹车警示 | 6安全气囊/气帘 |
前后排三点式安全带 | 前排安全带未系提示 | 后视镜电动调节/折叠/加热/LED转向 |
行车落锁/后门儿童安全锁 | 儿童安全座椅接口 | 发动机防盗 |
舒适性配置也是相当丰富,除了内饰是米色没得选,座椅是织物的还要手动调节,其余像双区自动空调、大屏行车电脑、一键启动、多功能方向盘都是良性配置,更不用说日系车擅长的人性化空间设计。
米色内饰 | 织物座椅手动调节 | 后排4/6比例折叠 |
多功能行车电脑 | 单碟CD+MP3++USB+AUX+6扬声器 | 双区独立恒温自动空调 |
一键启动 | 四向调节多功能方向盘 | 行李箱遮物帘 |
12V电源输出 | 阻尼缓降手套箱 | 顶置太阳眼镜盒 |
● 长安马自达CX-5 2.0L 入门级
2.0L 6AT 2WD i-stop 舒适型:18.38万
同为入门的舒适版,在此车型上升级了6AT变速箱,并且还配备了i-stop智能怠速停止系统,加上同为两驱版本,所以油耗达到了全系车型的最低,百公里油耗仅为6.6L,而配置方面则无变化。
舒适型配置对比 | ||
车型 | 手动版 | 自动版 |
售价(万) | 16.98 | 18.38 |
差价 | 14000元 | |
动力提升 | ||
变速箱 | 6MT | 6AT |
i-stop智能怠速停止系统 | - | ● |
综合工况油耗(L/100km) | 7.0 | 6.6 |
● 入门级小结:CX-5手动舒适型的售价很低,但是配置方面并没有怠慢多少,算是开了个好头,而自动挡车型因为还多了一套自启停系统,所以差价略大,不过这个售价与同级别竞争对手相比也是比较低的。
● 长安马自达CX-5次低配(新增)
2.0L 6AT 2WD i-stop 都市型:19.38万
此前舒适型与精英型的价格差达24000元,这明显就是不合理的,果然厂家还是有后手的,这款都市型的出现进一步完善了CX-5车系,使得其两驱车型竞争力进一步提升,而配置方面,主要是从精英型上共享了几样,譬如内饰颜色变成了黑色,还有了天窗和8探头雷达,真皮方向盘+挡把+手刹把也会是你获得更好的驾驶感受。
2.0L 舒适型/都市型 配置对比 | ||
车型 | 2WD 舒适型 | 2WD 都市型 |
售价(万) | 18.38 | 19.38 |
差价 | 10000元 | |
外观提升 | ||
双开启式电动天窗 | - | ● |
安全配置提升 | ||
8探头前后雷达 | - | ● |
舒适配置提升 | ||
内饰主题 | 米色 | 黑色 |
后排座椅折叠 | 4/6比例 | 4/2/4比例 |
后排中央扶手 | - | ● |
真皮方向盘/挡把/手刹 | - | ● |
● 次低配小结:这款2014年新加入的车型对于CX-5车系来说意义还是挺大的,增加的配置都比较实用,而两驱的设定也让它依然保有20万以内的较低价格,比较适合对四驱需求不大的朋友。
● 长安马自达CX-5 2.0L中配
2.0L 6AT AWD i-stop 精英型:20.78万
在增加了上面的都市型后,精英型所多出的配置就不那么多了,但AWD智能四驱系统依然是它吸引人之处,另外7英寸大屏幕和蓝牙的出现也提升档次感和实用性,整体而言这个四驱版性价比挺高的。
2.0L 都市型/精英型 配置对比 | ||
车型 | 2WD 都市型 | AWD 精英型 |
售价(万) | 19.38 | 20.78 |
差价 | 14000元 | |
动力提升 | ||
驱动方式 | FWD前驱 | AWD四驱 |
外观提升 | ||
后窗深色私密玻璃 | - | ● |
车顶行李架 | - | ● |
舒适配置提升 | ||
7寸大屏影音系统 | - | ● |
蓝牙 | - | ● |
● 中配小结:这款精英型增加了两个很有价值的配置,看不到的方面有一套四驱系统,而看得到的地方是车内那块中控7寸大屏幕,20万出头能买到四驱车型,这在同级竞品中还是很有优势的。
● 长安马自达CX-5 2.0L 高配
2.0L 6AT AWD i-stop 尊贵型:22.98万
尊贵型再贵了2.2万元,作为2.0L的顶配车型,配置上自来是来到了较高的水准,对于日常使用来说已经相当完备了。
2.0L 精英型/尊贵型 配置对比 | ||
车型 | AWD 精英型 | AWD 尊贵型 |
售价(万) | 20.78 | 22.98 |
差价 | 22000元 | |
外观提升 | ||
HID氙气大灯+自动高度+大灯清洗 | - | ● |
后AFS前大灯智能随动 | - | ● |
大灯自动开关+日间行车灯 | - | ● |
安全配置提升 | ||
高分辨率倒车影像 | - | ● |
舒适配置提升 | ||
前排座椅 | 织物 | 豪华打孔真皮 |
调节方式 | 8向手动 | 10向电动 |
前排中央扶手 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
GPS导航 | - | ● |
智能无钥匙进入 | - | ● |
雨量感应雨刷 | - | ● |
方向盘定速巡航 | - | ● |
尊贵型的照明和安全配置并达到了全系顶配的标准,然后内饰方面也加入了真皮座椅和GPS导航、定速巡航等智能配置。
● 高配小结:这款尊贵型几乎将你所熟知的科技舒适配置都装上了,与同级对手相比配置上丝毫不落下风。
● 长安马自达CX-5 2.5L 中配
2.5L 6AT AWD i-stop 豪华型:22.98万
说完了2.0L车型,接下来2.5L车型就相对简单了。它的配置实际上是逊色于2.0L尊贵型的,但是由于升级了2.5L发动机,所以价格和2.0L尊贵型同为22.98万,我们来看看具体配置差异。
2.0L 尊贵型/2.5L 豪华型 配置对比 | ||
车型 | 2.0L AWD 尊贵型 | 2.5L AWD 豪华型 |
售价(万) | 22.98 | 22.98 |
差价 | 0元 | |
动力提升 | ||
发动机 | 2.0L | 2.5L |
最大功率 | 114kW(155PS)/6000rpm | 144kW(196PS)/6100rpm |
最大功率 | 200N·m/4000rpm | 252N·m/4000rpm |
综合工况油耗(L/100km) | 7.4 | 7.7 |
安全配置差异 | ||
内后视镜自动防眩目 | - | ● |
外观配置差异 | ||
HID氙气大灯+自动高度+大灯清洗 | ● | - |
后AFS前大灯智能随动 | ● | - |
大灯自动开关+日间行车灯 | ● | - |
科技配置差异 | ||
GPS导航 | ● | - |
雨量感应雨刷 | ● | - |
2.5L豪华型比2.0L尊贵型多出的配置仅有一个内后视镜自动防眩目,而缺少的配置均为一些科技含量较高的东西,比如一整套先进的照明系统都没有,导航也同样缺失,不过别忘了它的动力是更强了,所以这两款的选择还是有些让人纠结的。
● 2.5L中配小结:这款2.5L 豪华型让人纠结之处就在于有了动力却少了配置,导航可以用手机代替,但自动大灯、日间行车灯和感应雨刷这样的配置对于日常使用便利性和尊贵感的影响还是比较大的。
● 长安马自达CX-5 顶配
2.5L 6AT AWD i-stop/i-ELOOP旗舰型:25.28万
看过了上面2.5L豪华型的配置,大家都清楚实际上2.0L尊贵型的配置会更接近全系最贵的2.5L 旗舰型,所以这里我们采用尊贵型和旗舰型做一个对比。
2.0L 尊贵型/2.5L 旗舰型 配置对比 | ||
车型 | 2.0L AWD 尊贵型 | 2.5L AWD 旗舰型 |
售价(万) | 22.98 | 25.28 |
差价 | 23000元 | |
动力提升 | ||
发动机 | 2.0L | 2.5L |
最大功率 | 114kW(155PS)/6000rpm | 144kW(196PS)/6100rpm |
最大功率 | 200N·m/4000rpm | 252N·m/4000rpm |
i-ELOOP智能制动能量回收系统 | - | ● |
综合工况油耗(L/100km) | 7.4 | 7.5 |
安全配置提升 | ||
内后视镜自动防眩目 | - | ● |
舒适配置提升 | ||
9扬声器Bose音响系统 | - | ● |
看到为数不多的几项配置差异也许会有些失望,但是制动能量回收系统让2.5L发动机油耗和2.0L几乎持平,这才是真正重点所在,而且还有让享受升级的BOSE音响,这个顶配还是挺靠谱的。
● 长安马自达CX-5购买推荐
推荐车型:2.0L 6AT 2WD i-stop舒适型
指导价:18.38万
推荐指数:★★★★
推荐理由:比入门车型贵了1.4万,但胜在是自动变速箱,而且主被动安全配置完备,内饰也够用,一键启动、双区空调、多功能方向盘都是实用的配置,更重要的是油耗只有6.6L。
推荐车型:2.0L 6AT 2WD i-stop都市型(新增)
指导价:19.38万
推荐指数:★★★☆
推荐理由:价格只比舒适型贵了1万,换来了黑内饰、天窗、8探头雷达等带来显著区别的配置,不过这并不是所有人都需要的东西,所以并不如舒适型那么抢眼。
推荐车型:2.0L 6AT AWD i-stop精英型
指导价:20.78万
推荐指数:★★★★
推荐理由:21万不到的四驱车,比途观、翼虎都便宜,性价比超高,配置方面主被动安全配置完备,天窗、行李架、倒车雷达、真皮内饰、大屏也都很超值。
推荐车型:2.5L 6AT AWD i-stop/i-ELOOP旗舰型
指导价:25.28万
推荐指数:★★★
推荐理由:顶配的CR-V油耗9L,顶配的翼虎油耗8.8L,顶配的途观油耗9.3L,而顶配的CX-5油耗7.5L,而且还比他们都便宜,配置方面也丝毫不差。
● 总结
出色的外形和“创驰蓝天”带来的出色油耗大放异彩,再加上丰富的配置,合理的售价。在SUV大热的今天,途观、CR-V、翼虎这些市场大热门不但没有价格优惠还零零星星有加价的情况,市场和消费者都急需一款高性价比的产品,会是CX-5么?