长安UNI-T对比本田XR-V 卖得好不无道理

　　【太平洋汽车网 导购频道】SUV市场日渐趋于饱和，开辟新的细分市场是时下不少厂商采取的应对策略，而竞争最为激烈的就是针对年轻群体的个性SUV细分市场。所以我们能看到越来越多设计有别于传统SUV的新车型，有走跨界风的、运动风的，也有主打前卫科幻。不少新车型在发布时都能给人惊艳的感觉，而长安 UNI-T便是其中一台，作为长安全新产品序列UNI的第一款车，UNI-T赚足用户的眼球，自上市以来便获得极大的关注，优秀的销量成绩是这款车成功的有力证明，最近这款后起之秀更是推出了2022款车型，与同级传统的合资劲旅——XR-V对比，究竟会擦出怎样的火花？

　　本次进行对比的车型为长安2022款UNI-T 1.5T运动版 旗舰型与本田XR-V（询底价|查参配） 220TURBO CVT旗舰版，其中进行对比的2022款UNI-T官方售价13.89万元，XR-V官方售价为17.59万元。  

　　外观会是不少年轻用户选车的首要考察项，长安2022款UNI-T与本田XR-V都以年轻化为主要设计思路。但两者的设计风格有着较大的区别。XR-V更像是在传统的设计中加入更多年轻化的元素以迎合年轻人的审美，而2022款UNI-T则是彻头彻尾的标新立异，夸张、激进的设计自成一派。

　　可以肯定的是，2022款UNI-T的外观设计比XR-V更为个性，也更为激进，相比之下XR-V更加四平八稳。至于UNI-T外观的激进用户的接受度是怎样？月均6000+的销量给了一个最直观的答案。值得一提的是，运动版车型提供了耀夜极光运动套件，套件包括前唇、侧裙、后包围以及尾翼，配合仿碳纤纹理让整台车的观感更加激进、战斗气息更加浓烈。

　　从设计的角度来看，2022款UNI-T无疑更多亮点，采用参数化设计的前格栅打破了我们对格栅设计的固有思维，无边界设计让格栅更加浑然天成，极具未来感，同时2022款车型还在格栅两侧新增了格栅灯。而XR-V家族化的格栅设计，配以镀铬饰条修饰，观感上中规中矩，没有槽点，也没有亮点。

　　2022款UNI-T采用了分体式前大灯的设计，上半部为日间行车灯与转向灯，下半部为大灯，全为LED灯源，同时大灯配备自动开关、智能远近光、高度电子调节等功能。而XR-V则同样采用了全LED大灯的配置，但大灯高度为手动调节，同时也并未配备智能远近光功能。

　　在侧面设计上，2022款UNI-T与XR-V各有千秋，XR-V的设计给人一种“实用至上”的感觉，平整的车顶线条以及更低的窗线，似乎都为更好的车内空间表现以及更加通透的乘坐感受而服务。对比XR-V，2022款UNI-T则拥有更多新潮的设计，如悬浮式车顶、隐藏式门把手等。而倾斜角度较大的C柱以及较高的窗线则为2022款UNI-T塑造出蓄势待发的车身态势，一切从美感出发。

　　2022款UNI-T动感十足的车身造型成功掩盖了车身的尺寸，不看具体数据也很难想象，2022款UNI-T在长度、宽度、以及轴距上，都要比XR-V更有优势。

　　与前脸一样，2022款UNI-T与XR-V的设计大相径庭，XR-V C柱倾斜程度较小，理论上能提供更规程的尾厢空间。而2022款UNI-T倾斜的C柱营造出“翘臀”的观感，颇有几分Coupe的味道，对于运动感的营造十分到位。

　　2022款UNI-T并未与XR-V一样采用贯穿式尾灯设计，后者能为车身拉宽视觉宽度。而2022款UNI-T所采用的光翼LED尾灯，在造型上十分修长，灯腔的造型也十分具有辨识度。

　　在摄像头方面，2022款UNI-T更为全面，进行对比的2022款UNI-T配备了360高清全景影像（可录制行车影像），而XR-V仅提供基础的倒车影像。