十问十答：雅阁/索纳塔/天籁低配买哪台？

　　以我们对比的三款低配车型为例，剔除优惠后三车的裸车价格比较接近。可以值得肯定的是，三款车型的配置水平都不算低了，像定速巡航、倒车影像、皮质方向盘、皮质座椅、前排电动座椅调节、后排杯架自动双区空调、后排出风口、这些都有配备，使用体验已经不亚于市面上大多数的同级别车型。

　　配置差异性来看，三车当中其实索纳塔和天籁是更有诚意一些的。尤其是韩系车一向以配置给力为主打优势，体现到索纳塔身上就是相比其它两位多出了主动刹车、自适应巡航、车道保持等一整套的驾驶辅助安全系统。另外，上文提到的双12.3英寸的联屏也在精英版就有配备，支持车联网和百度CarLife，科技感体验更胜一筹。当然了，天籁也没有忘记自己大沙发的使命，真皮座椅和腰部支撑调节保证了可观的舒适性。相比之下，雅阁的配置就稍微“朴素”了一些，但也算是够用的水平。

　　动力来看，雅阁低配车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，本田作为买发动机送车的“良心企业”，这具1.5T地球梦L15B涡轮增压发动机的美名早就名扬天下了，在冠道、UR-V、思域等众多车型上都有应用，7秒多破百的成绩对于一台非主打运动的车型已经是非常优秀的水平。

　　第十代索纳塔同样搭载了1.5T发动机，采用CVVD技术，它的最大功率为170马力、最大扭矩为253N·m，其中CVVD技术为世界首创，即“连续可变气门持续期”技术。该技术可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间。在CVVD技术加持下，发动机拥有更出色的动力输出，还能享受更高的燃油经济性：官方给出来的百公里综合油耗为5.6L。

　　天籁2.0L版本搭载的“MR20”自然吸气发动机，最大马力能到159匹，最大扭矩为208牛·米，和上一代车型的“MR20”发动机相比，虽然代号和排量一样，但马力和扭矩分别增加了9匹和13牛·米，可以说是有一个小幅度提升。

　　动力小结；光从账面数据来看，本田雅阁无疑是最好看的，最大190匹马力对于1.5T发动机来说已经算是绝对靠前的水平，当然了，由于三台车的车重、变速箱各不相同，因此仅从动力数据方面的进行对比意义不大，还要看实际的表现能力。在零百加速成绩方面，我们实测雅阁、索纳塔、天籁三台车的成绩分别为7.6s，9.22s，9.86s。此外，来自日系阵营的雅阁和天籁均匹配了CVT变速箱，相比索纳塔的7速双离合在平顺性和可靠性方面也会有一定的优势。