十问十答:雅阁/索纳塔/天籁低配买哪台?
大部分人购买中级车车型的目的都是为了兼顾家庭用途,无论对于驾驶者还是乘客,宽敞的乘坐空间是决定一台车是否具有良好驾乘感受的最基础因素。从数据上来看,三台车里面索纳塔的车长最占优势,轴距也达到了2890mm,但雅阁和天籁一直也是主打大空间+舒适的理念,实际乘坐体验也不会输于前者。
三车车身尺寸对比 | |||||
车型 | 雅阁 | 索纳塔 | 天籁 | ||
长×宽×高(mm) | 4893×1862×1449 | 4955×1860×1445 | 4901×1850×1447 | ||
轴距(mm) | 2830 | 2890 | 2825 | ||
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雅阁乘坐空间一览:
全新一代雅阁的坐姿很低,这个感觉很明显,座椅对身体的贴合程度足够到位,保留适当的包裹性和支撑度,而且座椅不会挑身材,基本上任何人坐上去都可以找到舒服的姿势。
索纳塔乘坐空间一览:
第十代索纳塔在前排乘坐空间体验非常不错,头部和腿部都不会感觉到拥挤;而后排空间也没有太受溜背造型影响,头部还能保证三指的空间,腿部空间也是比上一代大了不少。但要注意的是,中间地台的凸起稍微有些严重,长途乘坐舒适性有一些影响。
天籁乘坐空间一览:
小结:身高均为178cm的体验者一番体验下来,雅阁和天籁在前排头部空间表现更佳,第十代索纳塔由于采用了溜背造型,会有所影响。而来到后排腿部空间上,三车都能提供超过2拳的富余,翘个二郎腿是没问题的了。当然了,如果综合到乘坐舒适度的话, 在三者空间没有拉开明显差距的前提下,我会投天籁一票,毕竟天籁有着“移动的沙发”美誉,而第七代天籁座椅的乘坐舒适度,相信体验过的人都会赞不绝口,与其他同级车型相比有着明显优势。甚至网传有夸张的说法:让你忘记何为重力。
三车后备厢尺寸 | ||||
车型 | 常规状态下的后备厢容积 | 是否支持后排放倒 | ||
雅阁 | 573L | 支持整体放倒 | ||
索纳塔 | 500L | 不支持 | ||
天籁 | 586L | 不支持 | ||
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数据上来看,天籁无疑是最能装的一位,常规状态下的后备厢容积为586L,加上开口和纵深都很可观,日常放下几个登机行李箱是妥妥的没问题了。而雅阁虽然常规容积差一些,但胜在后备厢设计比较规整,后排也能整体放倒,拓展后的装载能力大幅提高,实用性最强。而索纳塔在这一方面就表现得稍微有些中规中矩了,500L的容积只能说够用,不算出彩。
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