2020成都车展：宝马展台21款重磅车齐登场

　　【太平洋汽车网 导购频道】2020成都车展正在火热进行中。得益于国内的迅速反应和人民群众众志成城，国内疫情得到有效控制，本届成都车展顺利开幕，成为2020年全球范围内的第一场国际车展。

　　疫情期间出行不便带来的影响让购车需求增大，宝马此次带来了20余款车型，其中新一代宝马4系更在国内首发亮相。本届车展，宝马究竟带来了多少硬货，请跟我的步伐到现场一探究竟。

　　在今年成都车展上，全新一代宝马4系在国内首发亮相，并正式开启预售，预售价为36.50-46.00万元。

　　张扬的双肾式进气格栅是全新一代宝马4系的标志，未正式发布前就收割了不少流量。凭借完全颠覆旧款的外观，这一代宝马4系明显区别于全新一代宝马3系。两侧LED前大灯被重新设计，犀利有神，同时还可选装宝马的自适应激光LED大灯。

　　侧面线条凌厉，相较于上一代车型更加修长，营造出向前俯冲的视觉效果。同时，新一代4系车身高低降低57mm，使得整车重心降低21mm，风阻系数降低了0.015Cd。

　　不同于前脸的夸张激进，全新一代宝马4系的尾部则较为简约。新车尾灯组采用了宝马最新的3D悬浮式设计，内部红色灯带造型独特；后包围两侧设有供刹车散热的导风口，配有大尺寸的黑色尾唇。此外，新车还提供了9种常规颜色和5种选装金属色。

　　全新一代宝马4系的内饰则基本遵循全新一代3系的风格，内嵌iDrive7.0信息娱乐系统的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏，且搭配新型运动皮革方向盘、全新的运动座椅。

　　舒适配置上，新车较上一代车型在声学和舒适性有所明显提高，使得豪华感有所提升。其中全系标配了隔音玻璃、新的三区自动空调、滑动玻璃天窗（开启长度增加了24mm）、带有迎宾灯的地毯、Harman Kardon环绕声系统以及由智能手机或BMW Display Key控制的环境照明系统。

　　科技配置上，新车搭载了最新一代的驾驶员辅助系统，其中全系标配带有主动制动的前碰撞警告、带转向辅助功能的车道偏离警告、全车停车雷达传感器，此外还可选装Driving Assistant Professional包（包括：主动导航功能、转向和车道控制助手以及紧急车道功能等）、Parking Assistant Plus包（全景3D影像、自动倒车系统等）；其所搭载的HUD抬头显示系统，显示面积更是增加了70%。

　　新车搭载的iDrive7.0系统支持触摸控制、iDrive控制器、方向盘按钮、语音控制和手势控制等多模式操作。此外，新车除了支持无线Apple CarPlay外，还首次支持了无线Android Auto智能互联。

　　动力方面，全新一代宝马4系的进口版本搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速运动型手自一体变速箱。

　　2020款宝马3系提供长轴版和短轴版可选，官方指导售价区间为29.39-40.99万元。

　　宝马专属的双肾大中网，其样式一直都是随着车型的更新换代朝着尺寸更大、线条更犀利的方向发展。现款宝马3系前大灯组延续着开眼角设计，全新的天使眼造型内部结构变成近“L”形，大灯下方中间位置多出了一个凹槽，保险杠的线条延伸至凹槽内部与大灯相接，让前脸多出一丝动感。

　　宝马3系那修长的车头，短前悬加上腰线设计让其侧面更显动感。另外，宝马传统的霍夫迈斯特拐角不复存在，改为了“新款霍式拐角”。宝马3系尾灯组遵循了最新的家族化设计，L型的LED尾灯辨识度很高，尾灯轮廓比现款更加扁平，凸显车尾的灵动，同时降低视觉重心。

　　至于宝马3系纯电版的消息，根据之前曝光的谍照，纯电版和燃油版在外观上没有区别。动力上，宝马3系纯电版将使用与iX3相同的第五代eDrive动力总成，最大功率或为210kW（286PS），峰值扭矩或为400N·m，电池容量为74kWh，在WLTP标准下预计该电池组能为纯电版3系带来超440公里的续航里程。

　　2021款宝马3系预计将在今年9月推出，对比现款2021款3系仅在配置上进行了调整，并在全系加入了Sensatec皮革火山红内饰。动力方面，2021款宝马3系预计将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，传动匹配8速手自一体变速箱。

　　2020款宝马5系如今轻松月销万辆以上，官方指导售价区间为42.69-64.39万元。

　　极具冲击力的“双肾”进气格栅，双圆形前大灯再配合上加长轴距后舒展的侧面线条，我们在宝马5系上看到了其老大哥宝马7系的影子。

　　宝马5系全新设计的双腰线富有雕塑感，线条从前翼子板一直延伸至霍式弯角，一气呵成，自然流畅。

　　宝马5系的内饰变化不大，得益于宝马设计师在细节之处的缝线设计，加上中控区域大量横向线条的应用，塑造了应有的豪华感。宝马5系采用了10.25英寸中控触控屏，触控反应灵敏还有手势控制功能。

　　动力方面，2020款一共提供三款发动机，分别为高低功率版的2.0T发动机和3.0T发动机，全系匹配8AT变速箱。

新款宝马5系官图

　　不过，近日，网上曝光了一组疑似新款宝马5系的官图。作为中期改款的车型，新5系在外观设计上做了小幅度调整，例如加大的双肾和重新设计的下包围。动力上，预计新5系将继续搭载B48 2.0T引擎，并提供插混版本。

　　此次亮相成都车展的宝马6系GT车型是2019年元旦上市的2020款，官方指导售价为58.39-68.39万元。近期，2021款宝马6系GT的官图也已经发布，根据宝马的电动化发展战略，GT系列或将不再更新，2021款6系GT或将成为GT车系的绝唱。

　　作为掀背轿跑车，宝马6 系GT修长的车身加上经典的双肾进气格栅其极具视觉冲击力。同时，宝马6 系GT车尾的主动式后扰流翼等空气动力学套件，能够有效降低风阻系数。

　　内饰部分，宝马6系GT在细节之处采用镀铬饰件和原木饰板装饰，中控台还是宝马熟悉的配方，整个中控台向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作。现款宝马6系GT的10.25英寸中控屏在更新到2021款后将升级到12.3英寸，iDrive系统也将升级到第7代，还有苹果CarPlay和安卓Auto可选。

　　动力方面，现款宝马6系GT三款车型均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率达到190kW（258PS），峰值扭矩达到400N·m，传动匹配8速自动变速箱。

2021款宝马6系GT官图

　　即将发布的2021款宝马6系GT提供了两款发动机选择：630i搭载2.0T四缸汽油发动机，640i xDrive则搭载3.0T六缸汽油发动机，两款发动机均搭载了48V轻混系统，并匹配8速手自一体变速箱，其中xDrive车型还提供四驱系统。