随便降10万就跟玩一样 国产奥迪行情调查

　　【太平洋汽车网 导购频道】国内豪华品牌的三巨头一直被BBA占领，有更多的二线豪华品牌想翻盘挤压市场，可最终在销量数据上还是低下了头。随着人们消费观念的改变或提升，更多的消费者在购买第一台车时直接就锁定了豪华三巨头的产品，我们今天就给大家探查一下国产奥迪系列车型的行情信息，也从销量上直观的告诉您，奥迪系列车型中谁才是销量王者。

　　当奥迪A1停止销售之后，国产奥迪A3就成为奥迪轿车系列中的入门车型，不过在奥迪的光环下，入门车型的价格也略显偏高，好在奥迪的销售策略会给终端市场一个比较有力度的放价政策，优惠后的价格还是比较给力的。近期编辑从四地车市经销商处了解到，目前上海地区的优惠力度最大可以有6万元的优惠政策，其余城市也保持在4-5万元的降价区间，感兴趣的朋友可点击下方表格查看。

　　说完了价格我们再来看看销量。首先，国产奥迪A3在5月份紧凑型轿车的销量排行中排名第17位。5月单月销量7821台，1-5月累计销量为30152台。对于竞品车型，奔驰A级排名为20位，单月销量6690台。编辑认为，奥迪A3的外观与内饰由于年代久远已经没有什么竞争力了，所以竞品这轮败阵更多的是售价层面的问题，如果奔驰A级价格能与A3持平，那星辉大标和内饰的通体大屏它不香吗？

　　这一代奥迪A3的前脸家族化特征仍然明显，圆润的车头轮廓与棱角化的大尺寸前格栅、前大灯取得了很好的平衡，不说多好看，但耐看是肯定的。灯厂出品的前大灯组，在设计上毋庸置疑。A3的低配车型为氙气大灯（可选配LED大灯），高配车型则是LED大灯，大灯高度均可调节，三边环绕形LED日间行车灯的点亮视觉效果优秀，中高配车型则配有车灯清洗装置。

　　国产奥迪A3已经诞生四个年头有余，其内饰一直没作多大改动，但哪怕放到现在，这份内饰看起来还是十分新鲜的，这种以不变应万变的战略在下不得不佩服，可收缩的多媒体中控屏下方是奥迪极具标志性的圆孔式空调出风口，再往下是一系列简洁而清晰的物理按键及旋钮，实用性不言而喻。

　　动力方面，40TFSI车型采用了排量为2.0T的EA888第三代发动机，带有燃油混合喷射系统，拥有140kW(190PS)的最大马力和高达320N·m的扭矩。传动方面，还是搭配7速 S-tronic 双离合变速箱。底盘方面，采用前后独立悬架。

　　全新奥迪A4L已经在不久前成功上市，新车在原有车型的基础下融入了新的RS元素，下放了quattro四驱系统的支持车型，同时在操控上强化了动态驾驶性能，可以说在每个环节都给宝马3系一记重拳。在这个新老车型交替之时，奥迪A4L的优惠力度也被最大化，当然最新款车型现已有小额度优惠翻出，但整体大金额优惠福利还保留给老车型。编辑近期从各经销商处了解到，上海地区的优惠力度最高达到了6.82万元，其余城市均保持在4.5-5.5万元左右，还是很有看头的。

　　虽然全新A4L的优势颇多，但是在5月份，销量主力仍然是宝马3系。奥迪A4L在5月份销量为12070台，中型轿车排名第5位，而宝马3系凭借庞大的用户群体及口碑效应，在5月份拿到了15334张订单，排名第2位。希望下个月能看到A4L反超的好消息。

　　外观方面，新款A4L基本保持了海外版车型的造型设计。采用全新样式的LED头灯和六边形进气格栅，让整车看上去显得扁平饱满，更加契合奥迪家族当下的设计方向。以实拍车型为例，新车换装了更为激进的运动套件，辅以银色框型饰件进行点缀，进一步增强了前脸的视觉冲击力。作为传说中的“灯厂”，奥迪在大灯方面的造诣自然不会落俗。新款A4L采用了全新设计的LED大灯，倒梯形造型内含阵列式LED日间行车灯。同时灯腔内部容纳有多个LED发光单元，可实现远近光自动切换等功能。

　　由于是中期改款车型，新款A4L在内饰整体设计与现款车型保持一致，依旧延续了冰冷的工业风。但值得一提的是，奥迪设计师并没有“偷懒”，更多是通过细节升级等方法来提升消费者的“新鲜感”。

　　动力部分，新款A4L将搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，而本次实拍车型为45 TFSI版本，该车搭载一台2.0T高功率发动机，最大功率185kW（252PS），最大扭矩 370N·m，匹配一台7速双离合变速箱，并提供有quattro四驱系统。

　　它是奥迪销量上的支柱车型，它是中大型排行榜榜首的长青树，它就是奥迪A6L。不可否认，国人最早接触的豪华品牌，奥迪是其中之一。在奥迪品牌中，大家印象最深刻的一定是奥迪A6，曾经圆头圆脑的“四个圈”成为那个时代成功人士身份的象征，官车属性从奥迪A6延伸至A6L，你不知道从一台黑色的奥迪A6L车中下来的人究竟是什么身份，自带光环的A6L成为中国市场豪华车型中最热销的。编辑从四地车市了解到，上海地区奥迪A6L最高优惠11万元，也是所有奥迪系列车型重优惠力度最大的。

　　对于销量数据，自然不用多说什么，豪华一哥的位置必定是奥迪A6L的，这款车5月销量达到了15621台，要知道同级竞品奔驰E级的销量和A6L比相差近两千台，E级5月销量数据为13187台，位居第二位。

　　奥迪 A6L使用了奥迪最新的设计语言，整体风格与A8类似，全面偏向年轻化。并且和奔驰 E级和宝马 5系相同，推出了偏向商 务造型的致雅型和偏向运动的动感型两种设计套装以满足消费者需求。依旧是奥迪家族式的前脸，可清晰的看到全新A6L的进气格栅面积变得更大、位置更低，周围线条也更向中间聚拢，凸显张力。矩阵式LED大灯 造型采用不规则形状，日间行车灯 水平在灯组上部分，近/远光灯模块安排在下方。

　　看到奥迪A6L的驾驶舱第一感觉是A8的内饰下放了，但其精致豪华程度还是有明显差距。内饰最大特征是取消了中控区域大部分物理按键，取而代之的是上下两块全液晶显示屏。其“虚拟驾驶舱”可简单理解为用整合了车辆所有功能控制的一体化显示屏，将所有有关驾驶、娱乐、舒适的信息都集中反映在内。

　　动力方面，奥迪A6L提供了40 TFSI、45 TFSI、55 TFSI三种动力车型。其中40 TFSI搭载低功率版2.0T涡轮增压 发动机，最大功率 190Ps，最大扭矩 320N·m；45 TFSI搭载高功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率224Ps，最大扭矩 350N·m；55 TFSI采用的是3.0T涡轮增压发动机，最大功率340Ps，最大扭矩500N·m。