40万预算 我为何会选择奔驰C级

　　【太平洋汽车 导购频道】自2014年换代以来，奔驰C级的销量在北京奔驰旗下属于第一梯队，仅次于奔驰E级。此前上市的2020款奔驰C级，有传承自S级的优雅，也有不拘于传统的创新。“小S”外观设计、新增的的双屏联动、三重高效空气净化滤芯和多重安全辅助技术等配置，奔驰骨子里的豪华在C级车上一览无遗，大气、优雅还彰显身份。

　　笔者此次将奔驰C级与它的老对手宝马3系和奥迪A4L放在一起和大家叨叨，笔者在预算40万的时候为什么推荐奔驰C级。2020款奔驰C级官方指导售价区间为30.78-47.48万元，我们此次的选择的实拍车型为2020款奔驰C260L运动版，其加装了奔驰AMG运动套件，官方指导售价为34.68万元。宝马实拍车型选择的是2020款 325Li M运动套装版，官方指导售价34.69万元。奥迪A4L实拍车型为2019款 40TFSI 时尚型，官方指导售价33.58万元。

　　经历了中期改款的奔驰C级并没有在外观方面做过多的改变，仅在延续家族式外观设计的基础上，进行了更加精妙出色的细节处理。其“小S级”的称号很好地传达了奔驰品牌对豪华的定义，也塑造了更加运动时尚的C级轿车。

　　前脸描述上我们放了奔驰C级普通版车型和S级图片对比，双方没有太大区别。奔驰C级“小S级”的称号很好地传达了奔驰品牌对豪华的定义，也塑造了更加运动时尚的C级轿车。奔驰C级镀铬横条幅装饰的中网上方是奔驰立标，品牌调性可见一斑，中网两侧是造型犀利的LED高性能大灯。

　　消费市场的年轻化影响了车企对汽车设计风格的走向，奔驰C级还推出了AMG运动套件，中网从原来的横幅型镀铬中网变成了满天星式中网设计，单幅镀铬饰条加上硕大的奔驰标点缀，年轻运动的气息铺面而来，对于现在标榜时尚弄潮儿的年轻一代来说简直就是帅到不行。虽说普通版的立标也是典雅大气，但是年轻人眼里，只有与众不同才能彰显个性。

　　相比较之下主打运动的宝马3系依旧是经典的双肾设计和天使大灯。现款3系在继承了上一代 3系“宽+扁”的基调上，强调运动，前脸线条变得更为厚实、饱满。

　　同样，奥迪A4L依旧是标志性的大嘴设计，两侧时尚的大灯搭配多边形格栅在视觉上拉长了前脸的宽度。

　　奔驰C级经典的双腰线设计，塑造优雅有力的侧面线条。就像是我们对于身材的追求，不论男女总是在讲究线条美，对于汽车来说不外如是。加长后整体线条更加舒展，也符合其豪华品牌的调性。

　　不过，比较之下宝马3系一直遵循着短前悬设计，所以这也让侧身看上去多了一丝圆润。

　　奥迪A4L因为“前驱血统”造成发动机舱短促，驾驶员座位迁移，缺少了一种“半躺着开运动车”的跑态。在视觉体验上两者都略输C级。

　　来到C级后方，“小S级”外号不是白来的，承袭了S级的尾部设计加上了贯穿车尾的镀铬饰条装饰，车尾更有层次感。尾灯也是采用的LED光源，内部的双C型结构在点亮后预计将带来不错的视觉效果，这也是象征C级身份的一个标志了，细节之处的高追求让奔驰品牌屹立百年依旧地位稳固。

　　宝马3系尾灯组遵循了最新的家族化设计，L型尾灯设计降低视觉重心，加强了宝马的运动属性。

　　奥迪A4L车尾线条较为简洁，尾部视觉效果得到很好的中和，更显时尚。

　　大家天天说豪华级的享受，其实更多的是一种便利而有品质的生活。除了外观套件的大满足，在内装黑科技上奔驰C级也没有吝啬。奔驰C级升级了12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏幕，整个内饰的科技应用保持领先。但是奔驰的大屏设计也没有抛弃原有的物理按键，内置的交互系统逻辑清晰，操作简洁，所以很容易上手。

　　宝马3系在内饰科技属性的营造上，12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控触摸屏并没有逊色多少。

　　但是奥迪A4L采用的是12.3英寸的液晶显示屏 +8.3英寸屏幕（低配甚至缩水到7英寸）。

　　不仅仅是大屏更爽，C级搭载的COMAND信息娱乐系统集信息娱乐、导航和通信系统于一身，还升级到了S级相同的5.5代，支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及无线充电功能，给驾乘人员提供了丰富的解压选择。现在年轻人出行手机成为必备，恨不得所有的活动能一部手机解决，CarPlay联接和无线充电功能完全能达成需求。

　　宝马3系在功能性及多媒体配置上，全系标配了iDrive 7.0系统+Carplay映射的哈曼新款车机系统，GPS导航、Apple CarPlay、语音识别皆能满足 。

　　奥迪A4L则采用的是MMI系统，不仅与C级和3系一样支持Apple CarPlay，奥迪提供百度百度CarLife服务。