冬季之旅 哪款四驱紧凑型SUV更适合你

　　【太平洋汽车网 导购频道】一辆入门级的豪华紧凑型SUV，你希望它能做的不单是激情越野，它还能从容穿梭游于城市的繁华与静谧之间，同时也想它在雨雪等恶劣天气下让主人及乘客拥有更多的安全保障，多一份优越和从容。今天我们选择了豪华品牌中的四款热销车型，分别是奥迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 时尚动感型、宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型、凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱领先型、沃尔沃XC40 2020款 T4 四驱智雅运动版。这四款车型在价格上相差无几，那么今天编辑就来给大家分析一下这四款紧凑型SUV的特点，看看到底谁才能获得你的芳心。

　　两驱系统远不如四驱系统复杂，所以在配置相当的情况下，四驱的价格要比两驱的价格昂贵一些。是因为带有四驱结构的车型，通过传动组件将发动机的动力按需分配到了四个车轮上，所以会相应增加车辆的负荷，油耗也会偏高。四驱车维护的项目相对两驱车要多一些，所以四驱车的保养费用也会高一些。不过相比经济性，实用性的优势会更加有优势。比如在雨雪天或泥地中行驶，四驱车即便有其中一个或者两个轮子遇陷打滑，其它几个轮子依然有动力，帮助车子最快脱困或提速。即使转弯车速很快，它也仍然能获得驱动力，这大大提高了车身及车速的稳定性，能给驾驶者一种不一样的安全感。 而在遇到同样令人崩溃的极限路段时，两驱车只能无奈的看着车轮打滑甚至罢工，或靠群众的力量摆脱泥塘困境。所以从动力、越野能力以及整体性能来看四驱车的优势就要更明显了。

　　综合来说，适时四驱是为城市而生，越野能力相对薄弱，一般只有一些城市SUV才会配备适时四驱，但是有一点也不可忽视：适时四驱的越野能力即便再弱，也比普通的前驱车要好。一些硬派越野车，分为分时四驱和全时四驱两种。相比较而言，这两种驱动形式的后者在越野能力上要更强。当然，四驱结构并不是SUV专属的配置，有一些性能车或跑车也会采用四轮驱动的形式。这些大马力性能车采用四轮驱动是为了让四个轮胎都能有最佳的抓地表现，急加速时轮胎不至于打滑，提升车辆的动态表现能力。

肆无忌惮的狂野

　　通过前面的简单介绍，相信大家对两驱车和四驱车都有了一些了解，那么对于三口之家或者四口之家来讲，无论是城市道路用车，还是自驾游，面对复杂路况，整体来说四驱的紧凑型SUV会是个不错选择。

　　奥迪Q3上搭载的quattro全时四轮驱动实现了高速过弯时各车轮的最佳驱动力分配，还大大提升了车轮与地面的附着力，可控性明显，大幅度提高了其爬坡能力。

　　宝马X1上搭载的xDrive智能四驱系统使爱车在湿滑路面、弯道以及紧急变线等极限状态下，利用自身系统性能快速调整车身动力分配，保证车循迹性和稳定性，给驾驶者带来一种从未有过的新鲜驾驭感。

　　凯迪拉克XT4采用的AWD智能四驱系统，在舒适模式下完全采用了前轮驱动，这样显著提高了燃油的经济性，手动调节到AWD四驱模式时，可实现主动扭矩分配。并且在高速过弯时各车轮的驱动力分配能达到最佳状态。

　　沃尔沃XC40上搭载的博格华纳四驱系统，结构紧凑，可根据行车时的状态进行实时智能调整，保证车轮获得最佳抓地力，从而提升车主的驾驶乐趣和行车安全性。

　　小编对奥迪Q3、宝马X1、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这四款紧凑型SUV的四驱系统分别进行了重点详细介绍，大家也能对比出来结果。奥迪Q3和沃尔沃XC40均搭载了全时四驱，而宝马X1和凯迪拉克XT4则选择了适时四驱，全时四驱在任何时候都在开启四驱模式，前后车轮永远维持四轮驱动模式，而适时四驱是车辆遇到特殊情况时，系统才会自动开启四驱模式，而在普通情况下都是两驱系统。所以单从四驱系统上来讲，奥迪Q3、沃尔沃XC40要比宝马X1、凯迪拉克XT4更胜一筹，明显具有更高的优越性。