上汽集团-荣威MARVEL X

近距离接触新物种实拍荣威Marvel X

2018-07-05 作者：洪晓峰评论：448

第2页：平衡极简与奢华的内饰

平衡极简与奢华的内饰

　　荣威Marvel X的内饰设计还是保留了自主品牌对国内市场独到的认识，内饰中如此高面积的皮质覆盖相当罕见，也从合资品牌中吸取养分，优秀的环保式座舱设计与精湛的材质色彩搭配青出于蓝，最后就是对美好未来的大胆实现，两幅方向盘、隐藏空调出风口、19.4英寸中央控制面板这些前卫的设计表达了设计师乃至工程师对未来的期许，而众多黑科技更是在大家认为还是理论阶段就率先量产实现了，可以说荣威胆子和野心都很大。

编辑点评

　　此次我们体验到的Marvel X依旧是工程车，和最终量产的商品车在一些细节上还有些许不同，各种黑科技诸如迎宾系统、斑马智行3.0、Ai Pilot、AR Driving都无法体验甚是遗憾。就外观而言亮点不少，高度还原了概念车的诸多设计、令人惊艳的渐变克莱因蓝、超低风阻系数，还有许多细节设计让Marvel X看起来相当值钱。不随大流在纯电动车上采用和科技锋锐相对的性感风设计是需要相当大的勇气，如今Marvel X既体现高档豪华又彰显科技感的整体外观设计可以说是相当成功的。内饰可以说在用料上达到了一个新高度，nappa真皮和al翻毛皮两种材质座椅可选，中控台及门板几乎完全被皮质材料包裹，配置按钮高度集成在超大中控屏中加上隐藏式空调出风口让内饰设计十分简洁，Marvel X极简和奢华这两个对立面平衡的非常好。总而言之Marvel X的静态部分绝对是诚意满满，在自主品牌中达到这样的内外饰设计的确无愧新物种之名，至于黑科技和动态部分请期待之后更多的体验内容。（图/文/摄：太平洋汽车网洪晓峰）

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洪晓峰编辑

熟练掌握从滑板车到赛斯纳172R驾驶技术，8年驾龄未扣一分，这才是真正的老司机。

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