原创  十月销量点评 中级六车谁是赢家？

　　在轿车细分市场中，中级车占据了最大的市场份额，在这个级别的车型中，国际知名的车型几乎已经进入中国，竞争格外激烈。不过，与9月相比，10月销量基本处于下降的过程中。这中间，表现最为抢眼的是上海通用的凯越，继9月创造出近1.95万辆的记录之外，10月的销量还是超过1.5万辆，这款车的销量占据了上海通用总销量3.6万辆的4成。

　　一、销量又夺冠－－凯越

　　参考价格：8.78万－13.48万

　　9月销量19462台，10月销量15177台

　　凯越作为“新三样”车型的代表，无论是外观以及空间、质量还有动力表现都非常适合普通消费者的选择。加上良好的口碑以及三厢、两厢、旅行车三种不同风格的车型一齐上马，凯越连续夺得销量排名前三位是在情理之中。毕竟在8-13万元这个主流价位上，消费者选择的车型仍然比较有限。而凯越能够提供3种适合不同消费者选择的车型，这是凯越作为合资品牌车型最大的成功之一，也是其在今年单车型销售量表现仍然保持较为稳定且位居紧凑车型销售前列的主要原因。

　在过去以及现在，凯越三厢的销售数量仍然居于前列，这不能不算通用的一个奇迹，凭借凯越三厢的成功，通用趁热打铁的相继推出了两厢的HRV系列以及旅行车，多头发展战略不仅让凯越抢占了较多的中端家轿市场，也让更多普通消费者享受到了不同需求的满足。凯越HRV车型适合年轻白领或女性消费者，而三厢则可以满足大多数家庭需求，对于有着较大乘载空间需求的消费群体，凯越旅行车则完全可以满足。一个平台发展出三个车型，加之动力和内饰配套水平的大气中庸风格，凯越热销似乎早已是情理之中的事情。

　　二、中级操控王－－福克斯

　　参考价格：11.38万-14.78万

　　9月销量13279台，10月销量10869台

　　福克斯在外形或配置上都比较令人满意，特别是两厢版本，更为时尚引人注目。福克斯的操控优点很多。尤其是过人的操控能力更加吸引人，精准的转向，踏实的尾部，扎实的底盘都是值得称道的。三厢的福克斯比两厢车型更多了一些沉稳，由于增加了后备箱，相比两厢车型更适合家庭使用。另外，三厢车型同样拥有不错的操控和动力，对于那些追求时尚，想拥有出色驾驶感受的消费者，福克斯是个不错的选择。

　　福克斯车型最大的优点就是操控性能和紧凑的手动换档感受。对于福克斯而言，1.8L和2.0L两款发动机都能够提供充沛的动力，但不足的是油耗有些偏高，而且4速自动变速箱匹配性不好。对于不少消费者而言，手动档不仅更实惠而且更能体会到福克斯的驾驭乐趣。除了油耗偏高的不足之外，福克斯更多的不足则是内饰的粗糙表现。说实话，甚至连许多国产紧凑车型都不如。目前福克斯车型价格优惠幅度都比同平台的马自达3车型表现更出色。当然，和马自达3相比较，精致的内饰做工和纯运动仪表设计是福克斯最大的不及。在国内紧凑车型中，11-14万之间强调操控性的车型并不多，福克斯正是抢占了这一阵地，因而受到国内汽车消费群体的热烈追捧。

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