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| 发动机舱吸能明显 未出现爆胎 |
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以大于56Km/h的时速与可变形壁障发生偏置碰撞后，丰田凯美瑞的发动机舱发生了较大程度的形变，机舱盖向上隆起、翼子板完全卷曲，表现出其良好的吸能结构，并有大量液体渗漏，右侧前大灯在碰撞瞬间脱落。
左前轮在挤压下出现了向后的轻微位移，并没有出现爆胎的情况；现场观察，A柱并没有出现变化，从A柱开始的乘员舱在碰撞后保持了较好的结构，左侧驾驶员门未变形，整车四个车门全部可以正常开启......  |
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| 气囊正常爆开 乘员舱结构良好 |
| 在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。
车内三名假人，前排乘员保持了端正坐姿，两个安全气囊正常爆开，气囊上留有与假人额头接触后的色彩痕迹。在正副驾驶仪表台下方可以看到与假人小腿接触后留下的色彩痕迹，后排假人身体轻微偏向左侧...... |
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