威固科技享受生活 持久关爱环境原创

　　作为汽车后市场中最为重要的汽车用品之一，汽车隔热膜以节能省耗等特点越来越被更多的车友所接受。但并非所有的汽车隔热膜都能节能省耗。汽车隔热膜产品诞生的时间并不长，可以说，它是应对汽车对环境日益造成的污染而诞生的。汽车隔热膜发展至今一共经历了四个阶段：传统染色膜、金属反光薄膜、吸热型薄膜、智能光谱选择薄膜，在这四个阶段中，传统染色膜已谈出市场，金属反光薄膜市场多为一些低端品牌所占据，而大部分中端品牌则以吸热型薄膜为主，只有小部分中高端品牌采用了最为先进的智能光谱选择技术。

　　“威固”，被业界称为隔热膜领域智能光谱选择技术的“鼻祖”，上世纪被美国权威科学杂志《大众科学》称之为“千年来的百大发明之一”，它所特有的“XIR”技术与美国B－Ⅱ隐形轰炸机表面涂层技术同出一辙，能对波长和光谱进行筛选，可以“区别对待”太阳光中不同波长的光线。它不同于其他隔热技术，采用“电介质溅射涂覆法”专利工艺，在超级透明的聚合物基层内夹进了七层氧化铟和银原子层，在保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过，不会产生二次辐射现象，在有效降低车内温度的同时最大限度的节约能耗。根据近期在美国亚利桑那州进行的一项测试结果显示，同安装含有其它隔热技术玻璃的车辆相比，使用“威固”膜的测试车辆的燃油经济性提高3%，除了空调压缩机可以减少400瓦能耗以外，就环保贡献而言，每年还可以减少130公斤的二氧化碳排放量。威固技术杰出的节能效果，对降低能耗和改善空气污染做出了卓越贡献，而这个贡献已经得到美国环境保护机构（EPA）认可，并获得具有声望的节能之星伙伴奖。可以想象，如果都为环保贡献130，这个世界将会怎样？

参考素材
　　自1886年1月29日卡尔•本茨制造出世界第一辆汽车“奔驰一号”以来，汽车就成为速度和效率的象征，并迅速成为人类的代步工具。但是，令卡尔•本茨无法预见的是，百年之后的今天，由他所发明的汽车正日渐成为“城市杀手”，频频发生的交通事故以及无处不在的污染，使人类不得不重新审视这一发明。

　　中国人真正开始实现拥有汽车的梦想是在进入21世纪后，但与此同时，由汽车所带来的现实拥堵、污染等问题也开始困扰着人们的生活。据来自中国国家环保总局的一项预测显示：2005年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率将达到79%左右。世界银行估计，因空气污染导致的医疗成本增加以及工人生病丧失生产力使得中国GDP被抵消掉5%。而另一则数据显示，驾驶一辆排量为1.6升的轿车，每天行驶里程在50公里左右，一年下来就是1.8万公里，以百公里10升的平均油耗计算，一年耗油就是1800升。

　　面对汽车所引发出的新问题，近来，世界各国都纷纷出台了相应的措施，用以唤醒人们的节能、环保意识，这其中当属“世界无车日”最具影响力。但从某种意义上来看，“世界无车日”只能起到唤醒人们意识的作用，不能从根本上解决汽车排量增加的问题，而随着城市生活节奏的不断加快以及人们生活水平的不断提高，全球的汽车保有量仍在不断地向上攀升，这一问题将越来越明显。