原创  试驾力帆520 ACS轿车2

　　据了解，力帆新520采用的ACS技术历经8年研发、改进完成，根据专业测算，其油耗比采用自动变速器(CVT)的汽车降低10%-15%。据透露，该车出来后的价格将比现有力帆520价格略高，但最低款的价格仍将维持在6万元以内。 

　　说了这么多，实际的驾驶感觉是怎么样的呢？我迫不及待的登上了一辆力帆ACS试驾车。熟悉的手动排挡杆，熟练的挂到空挡，启动汽车，准备挂入1档时，才猛然发现没有离合器踏板，左脚一脚踩了个空，虽然在试驾前听工作人员做了介绍，但是驾驶习惯却让我把些介绍忘得一干二净。直接把排挡挂入一档，松刹车给油，车慢慢启动了，这一过程和自动档车型比较类似，车速和发动机转速慢慢提高，需要换档了，直接松油门，不用踩离合，把档把直接拉入二档，然后给油。一切都非常的流畅，车的反映几乎和手动档轿车没有任何区别。这对于那些掌握不好油离配合的朋友可是个不错的解决办法，不会再担心驾车时由于掌握不好换档而熄火，也不会因为离合没踩到位而变速箱打齿了。